Wow!!! Stupenda!! E rarissima!! Io dal vero non l'ho mai vista!! E lì di fianco che c'è di bello?? Citroen "squalo"?

La NSU Prinz entrò in produzione nel 1957. Con questa carrozzeria vennero realizzate tre serie, questa dovrebbe essere la Prinz III, cilindrata 583 cc., motore posteriore. La sigla NSU era derivata dalle iniziali dei fiumi che scorrono dalle parti della prima fabbrica: Neckar e SUlm.

Carinissima! L'altra volta ne fu postata una con la quadrotta...il ritorno delle prime Prinz?

Bella non direi, ma desiderabile assolutamente si. Poco più di una bubble car, come la Goggomobil a 2 tempi altra chicca da avere fra le utilitarie teutoniche. Per noi italiani, abituati ai 2 cilindri di Fiat 500 e Autobianchi Bianchina le prime serie della vettura tedesca, reduce dall'aver abbandonato le competizioni motociclistiche dopo avere fatto man bassa di titoli, erano forse bestie rare. Con l'arrivo della Iv serie in stile Chevrolet Corvair il discorso mutò radicalmente e la vettura divenne una fra le straniere più diffuse sulle nostre strade, diventando anche il mezzo identificativo di pensionati rigidi al volante e con immancabile cappello in testa. Lanciati forse anche a 50 km all'ora. Vetture di qualità meccanica ai massimi livelli e altrettanta cura veniva data alla carrozzeria e agli interni.

(foto "super80" )