Elegantissima!!!

La gioia dei benzinai!
Scherzi a parte, la Biturbo prima serie è stupenda e ancora abbastanza facile da trovare, se solo non fosse così delicata e impegnativa da mantenere...

Quanto mi piace.
Due giorni fà ho incontrato (e fotografato) una 224V nera in condizioni da favola. Molto bella e aggressiva, con appendici aerodinamiche tutto sommato applicate con garbo, ma la sobrietà lussuosa delle prime serie è incomparabile.

Evidentemente la sogni spesso, e sono sogni mooolto realistici.... Ne ho vista una in cinque anni...
Questo esemplare, tra parentesi (non ci metterei la mano sul fuoco), potrebbe essere quello del papà di un mio caro amico, che la tiene da anni rimessata nel garage dei genitori, residenti dalle parti di Dedo, ovviamente con le sue originalissime targhe Roma del 1985...

Da me ce ne sono, e non è poi così difficile trovarne in vendita sui siti specializzati, tra l'altro a prezzi molto bassi in rapporto al fascino del marchio e alle qualità intrinseche della macchina.
Ripeto, è una storica abbordabilissima se si considera la cifra necessaria all'acquisto, il problema restano i costi di mantenimento e il fatto che un'auto così va usata spesso per mantenerne la meccanica in piena efficienza, cosa che risulta difficile quando si parla di una storica, per giunta molto assetata di benzina come questa.

Noto solo ora che i cerchi sono quelli "lisci" delle serie successive, i suoi originali sono molto più belli!

Stava facendo il pieno,era bellissima.

Stupenda...

Stesso colore della 228 V6 che ho fotografato in un'officina l'altro giorno anche lei targata Roma, tra l'altro che rombo che faceva..