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Opel Kadett C 1.0 Caravan

kadettcaravnstepostvr.jpg
Anno 1979. (Ste85)

Data: 29/03/2012
Commenti: 20
Visualizzazioni: 1837
Commenti
#1 | Total III il 18/07/2011 01:37:04
Quà siamo davvero sull'introvabile spinto. Shock
#2 | sile650 il 18/07/2011 02:02:30
Eh già! Smile
#3 | S4 il 18/07/2011 02:03:37
C'è una seria possibilità...Shock
#4 | time101cv il 18/07/2011 10:20:09
www.targhenere.net/images/007/kadettcaravan3pstevr_zpsxus2qpyh.jpg
(foto "Ste85" )
#5 | Stingray il 18/07/2011 16:16:02
si riposa nella savana come una zebra Shock
#6 | Stefano Daniele il 18/07/2011 21:24:08
Kadett C 2°serie con gli indicatori ai lati dei fari.Del '79 è proprio delle ultime.
#7 | Uno Turbo D il 18/07/2011 22:13:53
Bella, peccato per il colore, a questa ne sta bene uno più allegroWink
#8 | Danip il 18/07/2011 22:14:33
A 3 porte è ancora più rara.
#9 | doc01 il 18/07/2011 23:07:36
anche i cerchi no son niente male...
#10 | pier il 19/07/2011 11:20:19
è uguale alla mia tranne che per colore, allestimento e motorizzazione; la mia è un 1978.
In versione 5 porte non è mai esistita Smile
Peccato non sia in perfette condizioni anche se si potrebbe portare, volendo.
#11 | Edsel il 19/07/2011 12:25:09
Quando ancora le case avevano l'abitudine di realizzare le loro giardinette medio-piccole solo a tre porte... Cool
#12 | GeorgeArbix il 19/07/2011 14:35:53
tra l'altro cosa scomodissima e inutile!
#13 | audiclassic il 19/07/2011 16:12:34
Inutile dal punto del vista del marketing attuale, sicuramente. In quegli anni le "giardinette" erano auto acquistate al 99% da chi le usava per lavoro, sfruttandone il piano di carico e la portata, quindi delle porte posteriori si faceva anche a meno. Inoltre, ed è l'aspetto a mio modo di vedere più importante, ne guadagna di gran lunga la rigidità torsionale, infatti l'adozione delle due sole porte, associate ai rinforzi del pianale, permettevano di non inficiare eccessivamente le qualità stradali a pieno carico di queste auto che, ricordiamolo, derivano da modelli più corti e non nati espressamente per trasportare quintali di mercanzia.
#14 | Edsel il 19/07/2011 17:22:59
Osservazione giustissima!Pfft
Credo che l'ultima giardinetta a tre sole porte sia stata l'Innocenti Elba dei primi anni '90, che tuttavia comprarono in pochissimi...
#15 | mattiacivi il 19/07/2011 20:39:56
carina! ne prenderei volentieri una per far compagnia alla city Smile
#16 | Ste85 il 19/07/2011 22:35:27
pier il 19 luglio 2011 10:20
In versione 5 porte non è mai esistita.

Ma sei sicuro?? Sai che ora che mi ci fai pensare non ne ho mai vista una di questa serie qui 5 porte?? Eppure è strano: mio zio aveva la B Caravan, e aveva la versione 5 porte: dal '65 facevano sia la 3 che la 5 porte, e dal '73 solo la 3 porte??? Ma è assurdo! Quando poi, dal '79, con la D Caravan, tornarono a fare sia la 3 che la 5 porte, quasi tutti scelsero la 5!! Anzi, mi sfiora il dubbio che in Italia la D Caravan 3 porte non sia stata nemmeno importata ... E della C fecero solo la 3?? Assurdo ...
#17 | Edsel il 20/07/2011 00:32:11
C'era anche una Manta Sportwagon, che altro non era se non una Ascona Caravan a tre porte con allestimenti sportivi e meglio curati.
Non era venduta in Italia, anche se era una bella idea per i tempi...Cool
#18 | time101cv il 20/07/2011 00:52:55
Non è che la Mini Clubman dei giorni nostri sia tanto più pratica della Kadett di cui sopra, ma tant'è.... va di moda. Wink
La Kadett C Caravan era disponibile, almeno in Italia, solo a tre porte.
La più recente Elba era venduta invece anche in configurazione cinque porte.
#19 | Edsel il 20/07/2011 12:13:42
Eccola qui la Manta Sportwagon! Pfft

i52.tinypic.com/243rbdz.jpg
#20 | pier il 29/11/2012 18:28:53
Anche se con ritardo di un anno e passa.. rispondo a Ste85, Edsel, Tima101.
1) Anche se sembra assurdo la C a 5 porte non è proprio mai stata prodotta al contrario della B..
2) Quella in foto che voi chiamate Manta Sportwagon, in realtà è una Ascona Voyage, mai importata in Italia purtroppo. Io la trovo spettacolare!
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