Praticamente impossibile capirlo in questo modo, girano repliche di ogni sorta, dalle realizzazioni "ingenue" da parte di appassionati alle vere e proprie repliche che metterebbero a dura prova il più esperto, spesso vere e proprie truffe perpetrate ai danni di chi è convinto di mettere le mani su un esemplare autentico (truffa assai remunerativa, vista l'abissale differenza di quotazione fra DS berlina e cabrio).
Sicuramente qualcuno riconoscerà l'esemplare dalla targa, se è autentica è impossibile che sia sconosciuta agli appassionati italiani.
Questa mi è sfuggita qualche tempo fa, ero nel traffico cittadino e senza fotocamera. La targa è lei, per fortuna è stata intercettata da te! Splendida
Anch'io credo sia originale.
Le repliche sono per lo più orientate al 4 fari perchè più smerciabile ad un pubblico generico che vuol fare colpo sugli amici.
E questo semba un monofaro.
Le targhe non sono poi così brutte su auto che sono praticamente impossibili da trovare con targa italiana dell'epoca...Semplicemente perchè non venivano importate!
credo che fosse importata invece......mio nonno comprò la DS nel 1956, ho diverse foto della macchina e conosco una cabriolet originale ferma in un garage in Brianza da tanti anni, sempre appartenuta alla stessa famiglia che la comprò nuova a Milano.
La prima rivista che mi è capitata in mano è "Autorama" del maggio 1962: la si trova regolarmente nel listino italiano a ben 3.400.000 lire (Cabriolet ID 19) e 3.600.000 lire (Cabriolet DS 19).
Curiosavo nella sezione DS per arricchire il mio patrimonio informativo attingendo da Total & C. Fornisco un contributo: questa era esposta a febbraio a Milano Autoclassica, identificata come Cabriolet La Croisette, carrozzata Chapron, 1959. Imperdonabilmente, nei miei appunti non ho scritto se trattasi di DS 19 o ID 19.
Sfrutto questa cabrio per postare la foto di un esemplare molto particolare avvistato ad inizio estate in occasione di un raduno. Se possibile vorrei che qualche esperto mi potesse dare qualche info in più perché molto stupidamente non mi sono accorto della particolarità del modello quando l'ho fotografato perché l'ho beccato mentre la carovana stava per partire. Fotografandola al volo l'avevo scambiata per una cabrio, ho scoperto la verità solo riguardando le foto. Probabilmente nell'occasione avevo preso un colpo di sole...
Ovviamente un po' ho indagato, e ho capito che si tratta di una versione carrozzata da Chapron, chiamata "coupè Le Leman" e prodotta in sole poche decine di esemplari.
La cosa strepitosa è che dal sito del bollo risulta immatricolata 01.01.66: lasciando perdere il giorno preciso che ovviamente è puramente indicativo, verrebbe da pensare che questo esemplare sia stato venduto da nuovo in Italia all'epoca
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