Bella macchina, raro il colore argento metallizzato, ma perchè deturparla con inutili modifiche?
Scarico singolo anzichè doppio come in origine, ganci ferma cofano, ma soprattutto quei cerchi Cromodora pitturati di giallo cromo, altrimenti bellissimi!
Sembra uno di quei modellini Bburago della serie economica degli anni '80, che si distinguevano proprio per i cerchi gialli...
Esemplare davvero bello!
Colore che dona una certa eleganza all'insieme...personalmente apprezzo questa caratterizzazione sportiva.Avrei cercato di mantenere la marmitta con uscita doppia però...
L'abbinamento argento con cerchi e particolari gialli riscuote un certo successo.Non è l'unica che adotta questo abbinamento...
I paraurti son fin troppo lucidi...Potrebbero esser delle repliche in resina (visto che i suoi non si trovano,e se spuntano fuori passano di mano a cifre iperboliche...)
Pare che sia diventata di una rarità estrema.
Ovviamente le valutazioni più alte sono riferite ad esemplari perfetti con la loro scatola originale (perfetta anch'essa). Mint Boxed, si suol dire.
Il deltahf84 che scrive sul forum di modellismo sono sempre io,tra l'altro
Comunque è bene non generalizzare.Ci sono determinati modelli che sono rari e di conseguenza quotati perchè hanno una colorazione uscita per poco tempo (in alcuni casi le differenze si riducono a sponsor sparsi tra gli altri adesivi.
Non tutti i modelli "economici" sono quotati...Per fortuna di noi collezionisti.
Scusate per l' OT...
@Total: Ci sono burago che passano di mano anche per diverse centinaia di euro. Caso vuole che una delle più rare sia una colorazione particolare della 75 (ma sta volta con ruote normali,cromate).Un esemplare l'anno scorso è stato venduto su internet per oltre 600 euri...
Come tutti da piccolo ho avuto molti modellini Bburago, ma personalmente ritengo la produzione in 1.24 degli anni '80 una delle più scarse: ricordo una Panda poco fedele nelle proporzioni a quella originale, una 131 e una Fuego fin troppo economiche, una Tipo inspiegabilmente priva di poggiatesta, pur se non mancava qualche felice eccezione, come le Mercedes 190 e 500 Sec, piuttosto ben fatte.
Restando in quegli anni preferisco la Polistil, che proponeva modelli più sfiziosi e particolareggiati: mi piacevano molto la Y10, la Croma, la Regata, il Maggiolone Cabriolet, la Volvo 760!
Anche io, fino a qualche anno fa, ho collezionato modellini, e ne ho circa un centinaio, in scala 1:43 e 1:18: i più belli li ho trasferiti nella mia nuova casa, dove sono diventati oggetti di arredo distribuiti nelle varie stanze.
Tra la produzione attuale, senza sconfinare nel modellismo a prezzi proibitivi, mi è sempre piaciuta la Revell, che ritengo avere un rapporto qualità-prezzo davvero ottimo!
Io ormai sono a quota 1000 modelli(qualcuno in più anche),un po' esposti e un po' no (lo spazio è tiranno,si sa ).
Come 1:24 colleziono esclusivamente Bburago e ho ormai passato i 300 pezzi...
Sempre rimanendo in tema modellini, quoto le riserve di Edsel sulle Bburago.. All'epoca mi ero lanciato nel miglioramento dei modelli Uno e Regata , modificando tinta e dipingendo cromature e parti in plastica.. Non sopportavo le sospensioni farlocche e le ruote sterzanti a cavolo..
A parte questo trovo che se a quell'epoca ci fossero stati modelli 1/24 come quelli che vende 4R in edicola sarei uscito di testa per averli, quelli si che sono fatti da paura!
Beh...Bisogna tenere presente che all'epoca non erano considerati modelli ma giocattoli per bambini.
Per questo la riproduzione non è raffinata,il target era differente...
