(foto "atae21" )

Lo so che sarò tacciato di eresia, ma questa macchina non mi è mai piaciuta molto esteticamente.
La trovo troppo stretta, troppo bombata, con la coda troppo bassa...
Ok basta...

io la trovo di una bellezza commovente.

Dovresti vedere uno dei 100 modelli di preserie: ancora più bassa di muso e senza il paraurti anteriore....un vero missile su ruote.

Il sigarone di bertone!

La Giulia SS è una delle più apprezzate creazioni di Bertone, che ha realizzato un'autovettura dalla perfetta linea aerodinamica. Motore di potenza di 112 CV, viene presentata nel 1963 e verrà realizzata in 1.400 esemplari.

Sarà ben studiata aerodinamicamente, avrà un'affascinante sinuosità delle linee, sarà stata prodotta in pochi esemplari ma come creazione di Bertone io preferisco la Giulia GT. Quella sì che la chiamerei "la linea perfetta" per un coupè di quei tempi.

Io la trovo davvero affascinante...Ricordo ancora la prima volta che ne vidi una da piccolo sul Lago Maggiore.
Rimasi stupito.Più che un'auto normale sembra un prototipo che per sbaglio viaggia su strada,tanto è ardita la linea.
A me piace anche se preferisco uno dei famigerati primi 100 esemplari (quelli che ha citato massimo),un "low nose".
E' ancora più bella e particolare

Sinuosa come poche

Io me la sogno la notte la "low nose"....
@ata: il GT ha una linea commerciale che va bene per tutti, difficile trovare qualcuno che la consideri brutta o sgraziata, la SS invece è molto estrema e divide: o ne rimani affascinato o ti sta sullo stomaco, senza vie di mezzo.....

Stupenda rarita' da museo Alfa Romeo, a me questa linea piace da morire !

Una delle Alfa più ardite e, al tempo stesso, meglio riuscite. Vederne una "per caso", in contesti che non siano raduni o mostre, è un bel colpo di fortuna.