Sembra perfetta!
Molto elegante in color oro e con le coppe copriruota originali, dal disegno ricercato...
L'Ascona era una berlina molto robusta e affidabile, non mi stupisce che ne circolino ancora, spesso in ottime condizioni e guidate da persone anziane.

Si è data al bricolage...

si qualcuna la noto ancora...ma sempre con il contagocce...ma è ovvio che sia così

Che m i sembrano quelle dell'Astra F

Gloriosa vettura, l'Ascona! La media più venduta in Europa per tantissimi anni! Purtroppo, con l'avvento della trazione anteriore è stato deciso di darle il nome Vectra che a sua volta, nelle prime due edizioni, è stata la media più venduta in Europa ... E ora pure l'Insignia ne sta ripercorrendo la strada gloriosa! Tornando all'Ascona, essendo stata la più venduta, mi meraviglia che ne circolino così poche ormai: tenuta maniacalmente qui a Vr ne conosco una sola e due tenute in mal modo ... Forse che in Italia non è stata apprezzata come in Europa ...
Cmq, quella di questa foto è davvero bella! Il colore poi, è super!!

Una bella Ascona presa al volo oggi,ma già a targhe bianche

Scusa mi spiegheresti questa frase? C'è qualcosa che non mi torna.

Ma come? Non hai mai visto un'Ascona C in derapata?

la fascia paracolpi del paraurti anteriore mi sembra spogere troppo, che ve ne pare?

E' vero Danip, i copricerchi sono quelli dell'Astra, mi sono sbagliato...

A Ste 85 dico che era anche ora di abbandonare il nome Ascona (omaggio a una città svizzera), che nel 1988 appariva decisamente desueto.
Vectra si vanta di essere il primo nome di automobile "partorito" dal computer: era un'elaborazione di "vector", ciè vettore.

Assolutamente no, avevi invece detto bene, i cerchi sono proprio i suoi originali e non dell'Astra F...

Eccola:

A me dell'Ascona piace di più la versione a due volumi e cinque porte, soprattutto la sportiva SR, un pò vistosa ma sdorabilmente '80s!
La variante fastback era regolarmente prevista anche per le tre serie di Vectra (l'ultima riusciva ad essere più convincente della discutibile berlina) e deve essere un tema caro in casa Opel, come testimonia, in tempi più recenti, la sfortunata Signum e, ora, la nuovissima Ampera.

Curiosità: esisteva anche una versione coupè dell'Ascona, si chiamava Chevrolet Monza e non era importata in Italia.
Eccola nel gristoso allestimento S/R: secondo me non era affatto male (sicuramente meglio della Manta kombi) e avrebbe potuto concorrere con la Renault Fuego, l'Audi Coupè GT ecc...







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