Nel 1980 i motori a 4 cilindri vennero completamente rinnovati: il 2,3 litri della 230 adottò l'alimentazione a iniezione meccanica (e, nonostante una leggera riduzione di cubatura da 2307 a 2299cc, la potenza crebbe a 136cv). Una delle ultime W123 commercializzate in Italia! Peccato un pò per come è tenuta...Forse il prop nn sa di possedere un tesoro!!!

La ruggine se la sta mangiando! Non è che magari è di qualche anno più vecchia e importata dalla Germania nel 1984/85? La versione poi non è che sia diffusa in Italia, anzi...tutt'altro, molto rara!

Il proprietario è un grandissimo appassionato di W123, oltre a questa possiede una 240D (che fotograferò prossimamente) e prima ancora ha posseduto tre "passo lungo" e una station wagon "TE", tutte perfette o quasi.
I buchi di ruggine posteriori sono l'unico difetto di un auto in ottime condizioni. Certo vedere una robusta Benz con corrosione passante non è roba di tutti i giorni.....