Da quanti anni giace in quel posto?

Meriterebbe un restauro (seppur antieconomico sul lato prettamente venale) da parte di un appassionato del marchio. L'incentivo a provarci potrebbe essere l'ipotetico prezzo di acquisto (passaggio e piccola mancia) e il fatto che abbia ancora le sue targhe quadrate (e si spera anche i documenti). La robusta meccanica a carburatore non dovrebbe essere un problema da rimettere in forma...

Mamma mia che meraviglia che era st'auto!!! E che peccato vederla buttata così! Proprio quest'estate ne ho provata una, una "banale" 1.2 di un appassionato di auto sportive che ne ha diversi e di diversi marchi, dice che la Manta è indubbiamente quella che preferisce a livello di affidabilità, quindi rispondendo a Atae21 immagino che la meccanica non sia un problema ... Per il resto, al pari del Mercedes Coupé immortalato più avanti, riconosco che ha una linea ancora moderna ed estremamente affascinante, oltre che un comfort - che si può capire solo provandola - davvero incredibile, visto che a 110 km/h è silenziosa come un'auto moderna (e parlo della 1.2, figuriamoci i motori più "giusti" per la vettura!!!). In definitiva, un vero peccato che un'auto con un passato glorioso come questa Manta A venga lasciata ad un destino incerto così, oltretutto considerato il nobile passato rallistico e quanto giovò all'immagine del Marchio del Fulmine!

Adoro i giudizi assolutamente imparziali di Ste verso le Opel, soprattutto quelli riguardanti la modernità delle linee...

Concordo, però a onor del vero bisogna ammettere che la Manta prima serie è tra le Opel la più bella...

Più originale senz'altro ma io personalmente preferisco una bella Manta GT/E o GSi ultima serie! Giudizio mio...

Personalmente, da amante delle berline, preferisco la Rekord/Commodore D, la serie che preferisco! Non dispiacciono neanche l'Ascona B e la Kadett C

Non si può buttare via così una Manta A!

Se un'auto è bella cosa devo dirti, che fa schifo perché è una Opel? Secondo me è molto più moderna e sportiva anche di alcune Alfa nel design ... Poi magari i motori no, però se consideriamo il comfort davvero eccellente per l'epoca - e io che l'ho provata lo posso dire, non come tanti che parlano in base a stolti pregiudizi - trovo che fosse forse tra le coupé più equilibrate in senso assoluto. E parametri come i decibel non sono soggettivi, sulla linea ancora ancora, anche se con i dovuti contegni, ma i valori oggettivi no.

Poi magari, se parliamo di Alfa dello stesso periodo, con calma mi dici quali sono....

Anche io sono curioso

Ancora sul posto.

Resiste in maniera incredibile