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Ford Taunus 1.6 Ghia

taunusghiaribue.jpg
Anno 1976. (BUE)

Data: 27/03/2012
Commenti: 14
Visualizzazioni: 1632
Commenti
#1 | atae21 il 13/10/2011 01:29:45
Una delle prime Taunus di questa serie ed in una versione "top". Smile Bella la targa Rieti a cinque cifre, dalle mie parti praticamente mai vista. Wink
#2 | bob91180 il 13/10/2011 11:46:59
Versione molto rara in Italia
Ricordo poi che era prevista anche la 2,0 con il 6V
#3 | Edsel il 13/10/2011 23:43:15
Particolare sia la macchina che l'abbinamento cromatico con il tetto in vinile avorio.
La Ghia aveva di serie l'interno in velluto pregiato, i cerchi in lega e il tettuccio apribile...
#4 | Edsel il 13/10/2011 23:44:58
La 2000 c'era sia a 4 che a 6 cilindri, con 101 e 90 cv.
C'era anche la 2300 V6 da 115 cv, ma non era venduta in Italia.Wink
#5 | Biccio64 il 14/10/2011 11:05:53
cioe', la 6 cilindri 2000 era molto meno potente della 4 cilindri?
#6 | Edsel il 14/10/2011 12:13:34
Esattamente, era per privilegiare il confort di marcia grazie ad un'elasticità e ad una rotondità di funzionamento molto superiori a quella del quattro cilindri.
Era disponibile anche sulla Granada e sulla Sierra in opzione.
#7 | atae21 il 14/10/2011 14:43:04
Anche la BMW decise per questa scelta: la 320i E21 (4 cilindri iniezione) disponeva di 125CV. Sostituita a fine 1977 dalla 320 M60 E21 (6 cilindri a carburatore) che ne aveva 122,4. Solo tre cavalli in meno e prestazioni simili, con leggero vantaggio per la 4 cilindri in fatto di accelerazione però con l'ineguagliabile souplesse di marcia e silenziosità a favore della 6 cilindri. Wink
#8 | Biccio64 il 14/10/2011 15:02:00
certo, ricordo anche sull'alfa 6 che c'erano i motori 2000 a 4 e 6 cilindri, ma le potenze erano molto simili, max 2-3 cavalli di differenza, e' che 15 mi sembravano molti..................ma il suono del 6 cilindri che spettacolo.........pensa che ero arrivato a pensare che sulla base del 1300 multijet Fiat si poteva fare un 1900 a 6 cilindri, che spettacolo sarebbe stato
#9 | Biccio64 il 14/10/2011 15:02:30
intendo proprio quello a gasolio................
#10 | Edsel il 14/10/2011 16:26:07
No no no... Sull'Alfa 6 i motori a benzina erano entrambi a 6 cilindri, il 2.0 da 135 cv e il 2.5 da 158 cv.
Si aggiungeva un 2.5 turbodiesel a 5 cilindri da 105 cv.

Il 2.0 V6 fu declinato anche sulla 90, però con iniezione e 132 cv, mentre stranamente ne fu esclusa la GTV, che continuò a montare il 2.0 a quattro cilindri da 130 cv.
#11 | Biccio64 il 14/10/2011 18:12:19
hai ragione, in effetti intendevo proprio alfa 90, ho fatto casino io..............
#12 | Edsel il 14/10/2011 20:08:19
Tra l'altro la 90 V6 aveva un allestimento molto più ricco rispetto a quello della 4 cilindri: era identica alla top di gamma Quadrifoglio Oro.Wink
#13 | IL BUE il 14/10/2011 22:49:56
La 90, per un periodo, poteva avere ben tre varianti di 2.0: carburatori, iniezione e 6 cilindri!
#14 | mx5dan il 02/01/2017 17:06:57
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