Sembra molto ben tenuta, a parte la mancanza del listello paracolpi sul fianco posteriore.
Molto belli sia i cerchi in lega che i codolini passaruote supplementari.
Qualcuno sa dirmi la cilindrata?
Ma io l'ho avuta la 1500 cabrio, poco diffusa, e non era cosi legnosa.Poi dipende sempre che cosa è abituato a guidare una persona.
Rimpiango ancora adesso di averla data via.
Edsel il 23 ottobre 2011 19:05
Ce l'avevo anche io, era lenta e assetata di benzina: d'altronde aveva solo 70 cv e l'areodinamica non l'aiutava...
Ho sempre trovato soprendente quel tuo acquisto, ovvero il Cabrio verde.
Dato che ricordo un "mega-flame" da te generato, con critiche pesanti e "a prescindere" su tutti i tipi di Golf, dalla prima alla sesta serie passando per tutte le versioni e motorizzazioni, con tanto di elogi per la Tipo (!), anzi...una curiosità, come mai non ne hai ancora acquistata una di Tipo? Magari una bella 1100, briosa e parca nei consumi...
Sai che onestamente ricordo poco questa "bagarre" di cui parli?
Ricordo invece molto bene la scatenata onda di critiche che mi era stata rivolta su un altro forum per l'allestimento non proprio fedele all'originalità della vettura...
La Tipo non la comprerei mai, anche se la Duemilasedici, magari rossa, ha già un suo perché collezionistico...
io ho una Golf Cabriolet 1.5 e non é per nulla "seduta".......anche se la mia con il cambio automatico non é un fulmine di guerra si capisce che il motore é abbastanza brioso.
Il particolare, seppure non originale, ma di buon gusto che ho sempre più apprezzato della tua ex-Golf erano gli interni, di provenienza GTI, belli e in buone condizioni.
Quei sedili li avevo fatti arrivare da Roma, erano molto belli e ho scoperto anche rari.
Alla fine la mia Golf era tutta "di provenienza GTI", non ortodossa è vero, però mi sembrava di buon gusto...
Mah, adesso la memoria mi tradisce, comunque ero stato attaccato perché sembrava che volessi scimmiottare una GTI che di fatto nella gamma della Cabriolet non è mai esistita: in realtà la macchina l'avevo acquistata già ampiamente trasformata in GTI (codolini passaruote, cerchi ATS, quattro fari, calandra con profilo rosso, spoiler anteriore, coprimontanti del parabrezza, paraurti privi di inserti cromati, cruscotto con cornice rossa, volante a 4 razze, pomello del cambio tipo pallina da golf...) mi era piaciuta prima di tutto perché aveva solo 80.000 km ed era di quel bel verde metallizzato, poco visto, e poi è vero, mi intrigava l'allestimento sportivo in contrasto con quello fin troppo razionale e pacioso della GLS di serie.
Tant'è che non ho pensato minimamente a smontare tutti i pezzi non originali, come qualcuno mi aveva poco gentilmente consigliato di fare, anzi, ho aggiunto altri elementi coerenti con la "gtizzazione": strisce adesive argento sulle fiancate, interno sportivo in stoffa a rigoni sui toni del grigio, e un secondo momento la famigerata targhetta Golf GTI...
Quest'ultima, lo ammetto, era l'unico particolare che non andava messo, perchè non era una GTI, ma non ho resistito...
Molto particolare era la vetrofania presente sul lunotto, con lo stemma VW e la scritta "c'è da fidarsi"!
Beh, ci sei andato comunque morbido: oltre una quindicina d'anni fa quel buontempone di mio suocero, ai tempi meccanico di professione, girava con una Golf Cabriolet grigio metallizzato, con dei cerchi BBS da vero attaccabrighe e con un motore pompatissimo preso di peso da una GTI vera (1800) incidentata, un vero missile.
Non si era fatto mancare nulla, nemmeno la mascherina a 4 fari col bordino rosso ed i loghi GTI davanti e dietro, i codolini e le strisce sulle fiancate, oltre al classico assetto da paura.
Ha tentato per anni di prestarmela, ma non ho mai avuto il coraggio di andarci in giro....a questa mancava solo la vetrofania "c'è da vergognarsi..."
Io sono un fautore dell'originalità, o meglio, mi piacciono molto le personalizzazioni, però costruite attraverso accessori conformi all'epoca della vettura: quindi sì a fendinebbia, cerchi in lega, autoradio... ma tutto rigorosamente "pertinente".
Con la Golf ero uscito dal seminato, ma, credo, senza creare squilibri e senza rinunciare al buon gusto.
Per quanto riguarda la sorte di questa vettura, rispondo a Danip che quando nella mia famiglia sono volati piatti e sottopiatti, essa è rimasta alla mia ex moglie, alla quale avevo avuto la bella idea di intestarla.
Non ho la più pallida idea di che fine abbia fatto, anzi se qualcuno avesse per caso notizie di lei (della Golf intendo) me lo faccia sapere...
Molto bella la ex Golf di Edsel, mi piace molto il colore e la personalizzazione anche se le faceva perdere l' originalita', poi doveva essere in condizioni perfette, l' unica cosa che avrei omesso era appunto la scritta GTI. Certo che pensavo che la 1.5 fosse piu' rara, tra quelle di proprieta' dei frequentatori del forum e quella in foto se ne contano gia' 4, di cui 1 automatica ! Comunque molto bella e ben tenuta anche l' auto bianca della foto, riguardo alla versione 1.5, non ho mai avuto il piacere di provare una Golf dotata di questo motore, ma sicuramente considerando peso e potenza, sembrerebbe appena sufficiente per andare sulle statali e sulle salite senza sembrare ridicoli o correre rischi eccessivi.
Non ho la più pallida idea di che fine abbia fatto, anzi se qualcuno avesse per caso notizie di lei (della Golf intendo) me lo faccia sapere.
Prova a vedere dal sito del bollo: scrivi la targa, nella nostra regione se dà "operazione non effettuabile" circola, se dà "targa non trovata" molto probabilmente non più.
Guarda, sicuramente non è stata demolita: so che era stata messa in vendita su Autoscout, ma conoscendoli so che non hanno nè la capacità ne la pazienza per gestire un qualcosa che può andare per le lunghe, se non si ha la fortuna di trovare subito l'amatore.
A onor del vero avevo anche chiamato per cercare di riprendermela, poi alla fine ho lasciato perdere perchè avrebbe significato tornare ad avere a che fare con quelle persone e sinceramente non ne avevo voglia.
Non ho la più pallida idea di che fine abbia fatto, anzi se qualcuno avesse per caso notizie di lei (della Golf intendo) me lo faccia sapere...
L'ho vista, è dall'altra parte della provincia, è fuori da un gommista.
Non ho foto, perchè lì è impossibile (e molto pericoloso) fermarsi.
L'ho riconosciuta dal colore e dai cerchi.
Per informazioni, sono disponibile a rivelare (in privato) il luogo di avvistamento.
Molto belli sia i cerchi in lega che i codolini passaruote supplementari.
Qualcuno sa dirmi la cilindrata?