Quando uscì la Uno nel 1983, questa versione, insieme alle altre "S" 45 e 55, fu una delle più gettonate. Disponibile solo con carrozzeria a 5 porte. La "Uno D" invece era disponibile solo a tre porte. Sto parlando delle versioni fino al primo restyling della nuova gamma 1985. Questa in foto sembra abbandonata da tempo visto che la ruggine comincia a mangiarsela e i vandali a cannibalizzarla...

e già, la versione Diesel , con il motore di 1301 cc e 45 CV di potenza massima a 5000 giri/minuto, abbinato ad un cambio a cinque marce, permetteva di ridurre al minimo gli effetti negativi del famigerato superbollo sulle vetture diesel. La Uno Diesel assicura prestazioni più che dignitose in rapporto alla cilindrata ed al tipo di alimentazione, e raggiunge una velocità massima di 140 Km/h. Il consumo è piuttosto basso: la Fiat dichiara una media di 5,9 litri per 100 Km.

cavolo la uno d raggiungeva quasi la mia meriva 1.3 cdti---azzo

Il nome ufficiale di quel colore è Verde Night, molto diffuso sui primi esemplari (1983-1985) poi via via in disuso. La gente infatti preferiva molto il Bianco Corfù, il nuovo Azzurro Egeo ma anche il Rosso Nearco e i vari grigi metallizzati tipici delle UNO DS...