La Beta arancio di cui parlavo prima non dico che era messa così ma ci mancava poco... Volere è potere: anche questa, portafogli permettendo, è quindi restaurabile.

Quoto, ma che delitto averla ridotta in queste condizioni !

Povera disgraziata...

Che peccato !

Povera Spider, un salvataggio è d'obbligo per chi può

viste le condizioni la spesa del restauro supera di gran lunga le quotazioni, se uno vuole suicidarsi........

l'unico salvataggio possibile a mio avviso in questi casi ove il valore del mezzo "finito" é troppo basso per giustificare la spesa del ripristino e la rarità del mezzo non sufficiente, é di metterla al coperto in attesa che la valutazione salga, fermare il degrado ecco...

È del '72, piuttosto anziana tra le coda tronca, avesse avuto almeno la quadrotta originale...
Alle considerazioni di IOM aggiungo, come fattore di spinta ai restauri impossibili, anche il legame affettivo che si può avere con un'auto, magari quella del papà o del nonno...

Concordo con voi. Perlomeno sarebbe il caso di cominciare a metterla al coperto per fermarne il degrado. E per quanto riguarda i restauri "impossibili", spesso sono motivati più dal sentimento che dalla ragione. Ne ho viste parecchie di auto che, una volta restaurate a nuovo, hanno passato di gran lunga il loro effettivo valore commerciale. Ma tant'è.

Secondo me questo salvataggio potrebbe farlo un carrozziere appassionato, riparandola a tempo perso al di fuori degli orari di lavoro, alla fine si troverebbe una bella spiderina senza spendere soldi di manodopera e da rivendere, guadagnandoci un bel gruzzolo, di ricambi poi penso che non ne occorrano tantissimi e chi è del mestiere sa muoversi bene anche presso i rottamatori.

Spero che trovi un appassionato pronto ad adottarla.

ripeto un suicidio, non oso pensare cosa sia messa a nudo fra tagliare e saldare della auto originale ci resterebbe veramente poco.......fosse un 1750.... mi sa che finisce in pressa!