Impeccabile

Stavolta cedo, e faccio un commento scontato et banalissimo: Fantastica

STUPENDA!
Anche la mia A112 è targata BG 32 ma è del 1972.

Apprezzo la linea editoriale della prima pagina, ma una vettura così perfetta meritava l'homepage. E' splendida

Stupenda in tutto, probabilmente una delle piu' belle in circolazione in Italia !

strepitosa. E con il suo colore ed i suoi bei millerighe

L'introduzione dei fari posteriori maggiorati stile 2000 era giustificata dall'esigenza di distinguere adeguatamente la GTV dalle GT Junior, tuttavia sono del parere che questa modifica rovinò in parte l'equilibrio della coda: con i fanali piccoli era un'altra cosa...

Per me è esattamente il contario: lo specchio di cosa diventa aggressivo al pari del frontale a quattro proiettori

Sul frontale non ci sono dubbi!

Boh...è questione di gusti. O forse perchè i fari grandi vengono immediatamente abbinati alla versione più potente ma.....a me piacciono di più!

Sono di parte, però a me la 2000 piace solo per la motorizzazione......sarà anche figlia dei suoi tempi, ma la modernizzazione di coda, frontale e cruscotto non mi ha mai convinto, troppo pacchiana rispetto ai modelli precedenti. Attenzione, non ho detto che non è bella, ho detto che a me non convince..

Il top assoluto, il mix ideale fra prestazioni e stile, senza dubbio, è la 1750. Interni magnifici e plancia riuscitissima (al contrario quella della 2000 pur sportivissima non ha uno stile formidabile, risentendo degli arrembanti anni settanta) e una linea di cui non modificheresti neanche il più insignificante particolare.

Poi è vero che solo la scritta "2000" faceva una grande impressione, e le prestazioni erano altrettanto impressionanti per la categoria. Nonostante il differenziale autobloccante bisognava essere muniti di attributi quadrangolari per condurla al limite.
La 2000 era poi apprezzabile per le ricche dotazioni, di serie o a richiesta, che senza sminuirne la grinta le dava un'aria nobiliare, una vera alternativa alla 2000 Coupè della Lancia.

Eh, una volta le sportive le si sapeva fare. Coi controcavoli.

Massimo comprendo la tua opinione anche se io rimango della mia: a me di tutta la "saga" delle GT, la 2000 è quella che più mi piace, anche all'interno! Forse proprio perchè più "figlia" degli anni 70, che sento più vicino a me rispetto ai '60 (più vicini a te... ). Un pò come, giocando sul mio campo, quello che mi sento dire dai ragazzi che vengono al mio capannone a vedere le BMW: ad una certa generazione più giovane della mia piace di più la Serie 3 E30 rispetto alla E21. O a quelli più anziani di me che invece vedono come BMW d'epoca solo la Serie 02. Fermo restando che l'Alfa GT è stupenda già a partire dal 1963! E che la tua è senz'altro la versione più amata di tutte.

E' vero, io sono della generazione che ama le 02 ed anche qui faccio la distinzione fra faro tondo e faro rettangolare al posteriore: io sono per le prime!!

E, guarda a caso, io per le "faro quadro"...

Sono con Massimo: FARO TONDO ! ! !
Ma sono di parte, non riesco a non rimpiangere la mia 2002tii Blu Atlantik.

Dico anche la mia: sono per le ultime versioni 1300-1600 unificate, con quattro fari e scudetto stilizzato, ma stoppino dietro...