essendo un semplice 2000 turbo benzina a 8 cilindri era considerata la Ferrari dei poveri........pero' doveva comunque essere gustosa da guidare

Beh, la 208, pur nella sua prima edizione aspirata, non fà mai considerata la Ferrari dei poveri (appellativo che appartenne alla molto meno venerata Dino 208), era pur sempre una delle più belle GT di sempre, per cui ambitissima. Certo, le prestazioni, pur ai vertici della categoria 2 litri, non erano propriamente da urlo.
La Turbo da 220 cv colmava questo gap, conferendo al due litri prestazioni paragonabili a quelle della sorella maggiore 308 (il cui motore nel frattempo aveva adottato le quatro valvole per cilindro per 245 cv, mantenendo quindi una giusta "distanza" dalla sorella minore).
Si tratta di auto che subirono passaggi di proprietà frequenti, quindi non è facile trovarne in giro con le targhe di prima immatricolazione.
Bello scatto.

Bellissimo Status Symbol dalla linea eterna,notevole la sua targa d'origine come dice Total.

Pur essendo una Ferrari di non grande valore, è una delle bellissime come linea, stupendo esemplare con targhe originali !