L' ultima serie della Fulvia berlina fu purtroppo anche la meno apprezzata dal pubblico, anche se a mio parere essa dovrebbe rientrare a pieni voti nel pantheon delle storiche di casa nostra. Molto bello ed elegante il colore! Poi trovo che la linea sia estremamente pulita e razionale, e che riesca a fondere insieme gli stilemi del decennio precedente con la praticità e la spaziosità sempre più richieste per le auto di fascia media. E che bagagliaio!

Ne ho avute parecchie in capannone di queste Fulvia. Le ho anche guidate e ne ho apprezzato la perfetta visibilità sia in marcia che in manovra (e come non potrebbe essere così....con questa carrozzeria squadrata! ). L'ultima versione, appunto la 5 marce, era già in epoca Fiat ed è la meno apprezzata dai puristi. La linea nel 1971 era ormai molto invecchiata rispetto alla concorrenza anche se la meccanica e le qualità dell'auto erano ancora valide. Un pò troppa plastica all'interno rispetto alle progenitrici "2C", "GT", "GTE". Oggi è ancora abbastanza diffusa e la si trova facilmente sia in vendita sulle riviste che ai raduni di auto d'epoca, anche a cifre relativamente modeste.