Libidine con i fiocchi (cit. ) Voto ottimo carpiato con avvitamento

Scusate per la foto , ma andava veramente veloce .

A targhe nere, poi!!!! Non ci si crede! Complimenti al fotografo per il tempismo, se io avessi incontrato una cosa del genere e mi fosse sfuggita, credo che avrei dato delle capocciate talmente forti allo sterzo che sarebbero scoppiati gli airbag!!

Fortuna che non guido , comunque grazie spero di ribeccarla da ferma

azzo! complimentissimi! una perla rara! bella bella, sisì!
io dal vivo forse (ma dico forse perchè sono negli "enta" e la memoria può far cilecca dopo tante auto belle viste), da piccolo l'ho vista da qualche parte

Ne girava una identica (sempre a targhe nere, ma forse monospecchio, non so se ricordo bene) dalle mie parti fino a 2-3 anni fa...era in ottime condizioni ma poi è sparita...

Fino alla fine degli anni ottanta sulla 190 base era a pagamento anche la quinta marcia....

Per la classe di appartenenza la spartanita' era veramente "off limits"

Basti pensare che fino al pensionamento (1993) era da considerarsi optional, e quindi da pagare extra visto che tutte le vetture ne erano dotate, il bracciolo anteriore (circa 300.000 £), la chiusura centralizzata - pneumatica - (circa 300.00 anche lei), e lo specchio retrovisore lato guida era esclusivamente a regolazione manuale. Prezzi sopra i 3.000.000 di lirette per il condizionatore e di lire 1.800.000 per lo spettacolare, indistruttibile tetto apribile elettrico collegato, tramite una cremagliera che scorreva nello scatolato del giro porta superiore sx, al relativo motorino: in caso di guasto dal bagagliaio si accedeva al motorino elettrico e, tramite un'apposita chiave, si poteva chiudere o aprire il tetto.

Rimpiantissima chiusura centralizzata - pneumatica - , quella elettrica mi sta facendo impazzire su entrambe le Mercedes moderne di famiglia...