Come sempre, coppe ruota della versione L e mancanza del profilo sottoporta in inox....il solito carrozziere sbrigativo...

Anche te Massimo,stai a guardare questi dettagli
Più avanti vedo ammiccare una Thema.

Eh, ma queste sulla F sono fesserie vere.....quando mi sono restaurato una '57 mi svegliavo di notte per la paura di sbagliare qualche particolare..

Con tutta la letteratura che esiste sulla 500 in effetti questi sbagli non fanno molto onore a chi esegue il restauro (questo ha comunque l'aria di essere stato effettuato vari anni fa).
Il profilo sottoporta dovrebbe essere montato a forza sul 90% dei cinquini circolanti (finalmente qualche mese fà ho provveduto anche per la mia).

Per contro, quest'esemplare ha ancora il raro cofano originale con luce targa bassa (esemplari pre-'70).