Che cannone!

Ecco un altra foto fatta da me , purtroppo non l'ho mai trovata ferma .

Ah, sembra restaurata, bello il colore, ma se posso dirne una non trovo azzeccato il tubone centrale, mentre vanno bene secondo me i codolini e i bellissimi cerchi in lega Minilite.
Tra l'altro questa qui è una Mini E, cioè base.

Il cannone centrale, oltre che per il paraurti, è nefasto anche per la targa. In questi scatti ovviamente non si può vedere, ma gli ultimi numeri della targa sono di un bianco accecante

Accipicchia, ora la che la si vede meglio vedo che ha fatto incetta di pezzi delle Mini degli anni '90, quelle che si trovano di più in giro del resto: specchietti, strisce, mascherina, paraurti!
Avete fatto caso che nella prima foto e nell'ultima ha lo specchietto destro e in quella in mezzo no!

La brutta pratica della "Roverizzazione".
Le ruote da 10 pollici sono una delle cose più poetiche della Mini classica, al contrario non ho mai gradito tantissimo i Minilite nella versione da 12 pollici.

Mini un po pasticciata. Colore Barley yellow delle prime serie quelle presentate nel 1982, nelle versioni E e Hls, ruote da 12 con passaruota sporgenti e freni a disco delle serie presentate nel 1984. Per me rimane una delle macchine più belle e desiderabili mai prodotte. Terribilmente attuale, sia per la maneggevolezza ed il piacere di guida, che per le dimensioni perfette per le città e gli spazi sempre più convulsi. Consumi ridotti, spazi interni incredibili per le dimensioni, classe da vendere.
Perfetta sia per una diciottenne che per una ventenne dell'epoca, oggi quasi 75ne. Mi piace la Mini si capisce, penso. Questa, quella di oggi è solo marketing.