Strepitosa, bellissimo colore! Toglierei solo l'adesivo sul lunotto.

Per me se lo merita tutto quell'adesivo, perchè è uscita da li, comunque è fantastica.

E' in arrivo un altro esemplare da parte mia

Che bella linea!

La scuderia di cui sopra si è costituita per far divertire dei ricchi annoiati ed è nata ad Arese, col Portello non c'entra nulla.
E la SS è al 50% torinese.....

E' come la Mito allora

questa è un pò meglio....

Questa fotografia mette in evidenza tutta l'aggressività del posteriore. Molto gradevole il colore, bella alternativa al celebre rosso

Colore "blu tornado" che fa risaltare le cromature ...

Conosco quest'auto, che dovrebbe trovarsi in mani di sicura fede alfista. Oltretutto, la targa completa è intuibile nella ripresa in basso in velocità (N.B. sucessivamente rimossa), e corrisponde al mio archivio cartaceo e fotografico.
Si tratta però di una Giulietta SS e non di una Giulia SS: la scritta alla destra della targa recita infatti "1300 SS", anche se dubito fosse prevista di serie su questo modello, a meno dell'introduzione negli ultimi lotti costruiti. Questo esemplare è infatti del 1962, ultimo anno di produzione, che si interseca con l'upgrade alla cilindrata 1600, ed è stato ritargato a Genova nel 1964. La confusione nasce probabilmente dal fatto che la Giulia SS recava, questa sì, l'omonima targhetta identificativa, che, dato lo scatto in movimento, può essere stata interpretata in tal senso.


Tranquillizzo Francesco, è usata nei raduni con una certa frequenza: per non smentirmi, cito ad esempio la Pontedecimo-Giovi del 2009, il trofeo Milano del 2010, e almeno una edizione di "Valli e Nebbie".