Ormai qui in zona scarseggiano le Uno ancora con targhe nere. Questa è una di quelle che sono arrivate ai giorni nostri, probabilmente è sempre stata tenuta molto bene.

bellissima! una delle poche Uno 45 allestimento base con cambio a quattro rapporti ancora in circolazione!

Manca solo l'adesivo sul lunotto "Auto dell'anno 1984", quasi tutte le Uno del periodo lo esponevano orgogliosamente!

già....molti hanno partecipato...UNO HA VINTO!!!!!!!

Ata, mi sa che hai beccato la macchina di una delle mie prof del liceo

Tra l'altro Uno 45 "base" ma accessoriata con poggiatesta (appunto rari sulle prime Uno "base".

già...dopo i primi anni di produzione, le Uno senza poggiatesta erano solo quelle usate dalla polizia nei pedinamenti, e per questo facilmente riconoscibili

Ma esiste anche la uno 2 serie con targhe nere?So che la seconda serie risale al 1989,eppure ho visto alcuni esemplari di uno 2 serie con targhe nere,che abbiano tutti apportato modifiche alla carrozzeria?

No, no! Le Uno dal 1989 sono tutte seconda serie con targhe bianche. Quelle che hai visto (è capitato anche a me) sono per forza Uno prima serie con pezzi delle seconda. D'altronde, un pò come per le Y10, non era difficile "aggiornare" queste due vetture a modelli più recenti perchè i pezzi sono quasi tutti compatibili.

Un altro esempio molto ricorrente è l'Iveco Daily, una volta vidi un rarissimo esemplare del 1978 trasformato nel restyling del 1996 (perfino col tipico verdino di quella serie). Il più particolare nel quale mi sono imbattuto però fu una Panda 30 trasformata in Marbella, inconfondibile, sia dal rumore, sia dal fatto che non sono mai esistite Marbella con targhe nere.
Una decina d'anni fa invece, vidi una Citroen AX con targhe nere (del 1985), in quel caso però è impossibile che sotto quell'auto se ne "celava un'altra", quindi credo proprio che si trattasse di una AX rubata e con targhe sostituite.

E' vero Pafer. Però non capisco il senso di trasformare una Panda in Marbella visto che addirittura la prima è uscita di produzione ben dopo la spagnola! Mah...

Certo che però, a rivederla oggi...sarebbe una perla per questo sito...

Avete visto le foto della uno brasiliana?cosa ne dite?personalmente pero' preferisco questo modello del 1983

Ovviamente la nostra Uno è più bella, anche 25 anni dopo...però fa grandissimo piacere sapere che in Brasile ancora viene prodotta! Sarebbe un grandissimo errore, invece, chiamare Uno la prossima world-car Fiat, si rischierebbe di rovinare quello è stato un mito, e lo sarà ancora di più tra qualche anno!

C'è ancora oggi?