Portellone della serie dal '93 al '94 per assenza di targhette e per il braccio tergicristallo carenato e rivolto verso sx. Peccato, per il resto pare anche carina... è sicuro sia una normale Fire?
Infatti non di rado capita di incrociare esemplari che per un soffio non si sono beccati le targhe nere..Per quanto riguarda quest'Y10 purtroppo un po' per la ruggine in abbondanza un po' che da quando l'ho vista è sempre ferma nello stesso punto..spero non stia per fare una brutta fine.
Anche se molti dei miei "colleghi" sul club la pensano molto diversamente da me, io dico che questa Y10 la salverei solamente perchè è una ormai rara Fire '85 e perchè ha un colore non comune. Per il resto non ha altro di che essere salvata.
Ok stanno sparendo e salvarle tutte sarebbe carino, ma se non le demolissero, per chi cerca ricambi come farebbe? Sarebbe costretto a comprare un esemplare restaurato e perfetto da usare come ricambi.
Buonasera... sono uno dei "colleghi" di Gigiuz, questo esemplare sarebbe da salvare, il marrone metallizzato è un colore rarissimo, difficile da vedere anche all'epoca.
Questo esemplare è targato MI X, praticamente tutte le Y10 a targhe nere immatricolate a Milano erano targate così, le uniche con targa MI W, le ho viste solo nelle foto di "Quattroruote"!
Speriamo che qualcuno comunque la salvi... io ho già salvato due Y10...
Brutta la ruggine sul parafango, ma potrebbe esserci solo li, magari potrebbe anche essere stata causata da una botta mal riparata.
Purtroppo la ruggine è presente anche in zona parafango anteriore e mi pare di aver notato qualcosa anche sotto il portellone..D'altronde è un mese almeno che è li nello stesso punto su un marciapiede ai quattro venti..La vedo dura!
La ruggine sui parafanghi posteriore è tipica come la stella delle Mercedes che sparisce, chiunque salvi una Y10 tenuta da uso quotidiano e preventiva un restauro, pensa anche ai parafanghi posteriori che sono uno dei punti deboli di questa macchinetta.
La prima cosa che ho guardato quando sono andato a vedere la GT che poi ho preso, sono stati proprio i parafanghi posteriori, con mia sorpresa non c'era traccia di ruggine!
Super80 grazie mille per avermi risposto tempestivamente. Sono molto felice che sia stata conservata, dal momento che questa tinta è il marrone metallizzato 737, molto rara. Forse è l'unico esemplare rimasto, da grande appassionato del modello mi piacerebbe assolutamente possederlo.
FrancescoG, la mia Fire LX prima serie è nera metallizzata 602, colore a mio parere altrettanto raro su una prima serie.
Nella prima serie il nero era molto diffuso sulle versioni turbo ed anche sulle Fire 1985. Poi arrivati alla LX un po' meno, o meglio se ne sono conservati pochissimi esemplari.
Che bello vedere quest'ultima immagine! Sicuramente chi l'ha restaurata è stato fortemente incentivato dal colore poco usuale e soprattutto dalla rara targa nera originale, che sulla Y10 risulta ancor più affascinante.
Il costo del restauro ha superato di gran lunga il valore commerciale del mezzo, il proprietario però si ritrova con un'auto praticamente unica per colore, targa e condizioni.
Appartiene infatti ad un appassionato che ha altre Y10 e Lancia.
Sicuramente chi l'ha restaurata è stato fortemente incentivato dal colore poco usuale e soprattutto dalla rara targa nera originale, che sulla Y10 risulta ancor più affascinante. 
