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Renault 5 TL

r5anno76bue.jpg
Anno 1976, targhe bianche del 1990. (foto "BUE")

Data: 29/03/2012
Commenti: 14
Visualizzazioni: 1944
Commenti
#1 | chucknorris il 19/09/2008 00:26:20
bella carica,eh?O magari assetto ribassato?PfftScommetto che è l' auto di un ambulante!
#2 | IL BUE il 19/09/2008 00:55:53
Secondo me è nata con le targhe rettangolari perchè portava il portatarga delle quadrate... o magari le ultime quadrate, visto che l'esemplare è del 1976... Davanti ha sul cofano un coso cubico del quale non se ne capisce la funzione...
#3 | sile650 il 19/09/2008 01:32:55
Radar? Pfft
#4 | Pafer il 19/09/2008 16:21:12
Una domanda per arricchire le mie conoscenze sulla R5: da questa prospettiva come si capisce che è una TL? Smile
#5 | IL BUE il 19/09/2008 16:29:29
Estrazione a sorte va bene come risposta?
#6 | chucknorris il 19/09/2008 16:32:04
La TL rispetto alla L aveva il lunotto termico. Per il resto mi sembra di ricordare che la differenza principale riguardava il propulsore. Dunque non so quali altri elementi possano aiutare nell' identificazioneSad
Chiediamo ragguagli ai più esperti!Smile
#7 | Pafer il 19/09/2008 16:36:36
A lume di naso quelli mi sembrano i cerchi della L...infatti nel 1976 la TL aveva i cerchi con fori di ventilazione tondi e coppa cromata, e quindi questo era un elemento in più per distinguerle! Wink
#8 | hydractive il 19/09/2008 17:01:10
Altra cosa fondamentale che differiva la L dalla TL era il cambio al cruscotto della R4 (stile Dyane per capirci..)
#9 | hydractive il 19/09/2008 17:21:47
Comunque con la targa intera si può verificare sul sito del bollo..
#10 | Sandrino il 20/09/2008 18:21:15
Nel 1977 però la R5L montava il motore 845 da 36 CV,ne sono sicuro:il motore 782 credo fosse solo per il mercato francese.

Su quest'auto credo che al cambiare della targa sia stato rimosso il vecchio supporto (come quello della TL targata AN che ho fotografato io),ne siano state tolte le luci e siano state rimontate ai lati del vano (si vedono due fori sul fondo). La TL dovrebbe avere gli inserti cromati sulle guarnizioni di parabrezza e lunotto,che qui mi sembra manchino: per me è una L
#11 | Total III il 22/09/2008 17:31:50
Con una macchina così pasticciata è arduo indovinare, però anch'io "a intuito" dico TL, un pò per la diffusione che ebbe all'epoca, un pò per la presenza del filetto cromato sopra il paraurti, che nella L mancava. Anche nella guarnizione del lunotto sembra ci sia il filetto cromato ingiallito dal tempo.
I cerchi sono giusti, probabilmente hanno solo perso la calotta.
Smile
#12 | ciccio71 il 29/10/2009 18:30:31
mamma mia che peccato!
#13 | porsche 914 il 13/02/2010 18:58:57
questa sente "il peso degli anni"Pfft
#14 | danguard76 il 14/02/2010 19:27:36
rivista ieri.. E' ancora viva.
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