Proprio ieri ne ho trovata una demolita al rottamaio. A chi servisse il raro cruscotto con "cut-off" sarebbe un'occasione quasi irripetibile!

Wow!Versione praticamente introvabile, a differenza della Uno ES, che, a quanto vedo, sembra esser sopravvissuta in un non trascurabile numero di esemplari. Caratteristico lo spoilerino posteriore, utilizzato su questo modello proprio per ridurre ulteriormente il consumo di carburante: d' altronde il risparmio era il leitmotiv delle Energy Saving!
Lunga vita alla Regata!. Adesso manca solo una Ritmo ES per completare l' opera.

In Campania c'è un autosalone che vende addirittura sia la Uno, sia la Regata in versione ES...anche lì manca la Ritmo...eppure, come dice Chuck giustamente, è proprio la Regata la più rara...domanda per espertoni: le borchie erano piatte come sulla Uno? Oppure quelle di questo esemplare sono originali? La Ritmo le aveva di disegno specifico...

La Regata ES aveva gli stessi copriruota della Ritmo ES, la differenza tra i due era il cerchietto colorato dentro al centro, verde per la Ritmo e rosso per la Regata..