Mamma mia, che specchietto... Grida vendetta!

Entrambi gli specchietti gridano vendetta, ha subito la stessa sorte pure il destro...

Ma cavolo, presso la Stella sono reperibili con la stessa facilità degli specchi di una Punto attuale... E dalle ultime che sapevo, non costano neanche poi molto...

Motorizzazione 5 cil ... ottime prestazioni ...

ottime prestazioni.............parliamone, all'epoca si', oggi si apprezzerebbe solo per la comodita' dei viaggi, non certo per lo 0-100...........

comunque molto rara in Italia.

(foto "Super207" )

Le 300 erano molto diffuse in Belgio, dove negli anni '70 ed '80 la motorizzazione diesel rappresentava il 30-40% del mercato: la Mercedes-Benz ha sempre avuto un florido mercato dell'usato e quasi tutte le 300 che circolavano in Italia all'epoca erano importate dall'estero. Questa è una II serie, quindi con OM617 potenziato a 88 CV: il più potente diesel aspirato sul mercato, ma un 2 litri VM da 82 CV montato sull'Alfetta aveva prestazioni superiori, sia in velocità che in ripresa. Inoltre, il 5 cilindri consumava sensibilmente di più del fratello con un cilindro in meno (OM616), tanto che la quindicina di CV in più non valeva la pena. Meglio andava la versione sovralimentata, ma veniva venduta solo negli USA: a potenza e prestazioni riusciva a stare la passo con Volvo 760 e BMW 524, ma queste erano 2.4 litri...
Specchietto a parte, l'esemplare in foto non mi sembra molto ben trattato: botta sull'anteriore, Stella mancante, tergicristallo non simmetrico (dubito che abbiano montato male la spazzola), segni sulla carrozzeria... probabile anche della ruggine. Mi chiedo quanti km abbia totalizzato.