Nota!

Qualche sera fa mi è pure sfuggita!

Nei lanci quotidiani dei nuovi avvistamenti, le DS compaiono con notevole frequenza; segno dell'elevato tasso di sopravvivenza di questo straordinario modello, tanto più che molti esemplari riportano ancora le targhe originali. In attesa dei maggiori esperti, con i quali mi scuso anticipatamente per eventuali strafalcioni azzarderei "DS 23" carburatori, ed anche piuttosto "giusta". Nel mio immaginario, il vert argentè è tra i colori con cui più identifico le DS degli anni '70.

Conoscendo l'acribia di Total evito commenti...

Esprimendo l'ipotesi con un ben preciso verbo e tempo verbale, e accompagnandola con umili scuse anticipate, ho cercato di adottare le massime cautele Attendiamo l'esito di una più raffinata perizia

Ottimo approccio

superba come sempre la DS. Concordo con Markino per il colore di questo esemplare, sicuramente quello che personalmente preferisco sullo Squalo.

In attesa della raffinata perizia di Total, faccio una prima correzione all'ipotesi di Markino: è una 2.0
Per il resto attendo anch'io fiducioso eventuali delucidazioni

Stavolta sarò stringatissimo: bella, originale, particolari esatti.
Una 20 Pallas (rigorosamente a carburatore), fece successo nel nostro paese perché proponeva l'allestimento più lussuoso abbinato alla più umana (fiscalmente) motorizzazione due litri.
Abbinata al mitico cambio semiautomatico, viaggiava bene consumando pure poco per l'epoca.

Comodo Total...che fretta c'è?! (cit.)

Passavo da queste parti.....

(foto "Luzzo" )