deve essere inibito l'accesso ai posti posteriori, a quanto ricordo, altrimenti il veicolo è considerato per uso promiscuo... ma a questi estremi non avevo mai visto arrivarci nessuno. Può essere che qualche ufficiale della GdF gli abbia fatto delle grane proprio per questo...
ricordo che la Volvo 245 Delivery Van aveva le portiere posteriori bloccate, in pratica erano complete di tutto, anche di maniglie ma non erano apribili né da fuori né da dentro.
Non ricordo se tale modello fosse disponibile solo sulla base della 245 o anche della 240 post restyling del 1985, restilyng peraltro a mio parere ben riuscito.
Non capisco esattamente il senso di questa regola se la vettura è "Van", i posti dietro non dovrebbero proprio esistere, quindi a cos'è che non dev'essere permesso l'accesso? Tra l'altro le portiere posteriori facilitano l'accesso alla zona di carico, che nel caso di lunghe station wagon, può essere sfruttata meglio con 2 sportelli laterali, in aggiunta al portellone..d'altronde quasi tutti i furgoni hanno almeno una porta laterale (scorrevole in genere)..
d'altronde quasi tutti i furgoni hanno almeno una porta laterale (scorrevole in genere)...
Robex, se ti sentisse il proprietario sono convinto che da un lato della macchina ci farebbe montare un portellone scorrevole, tanto da completare lo scempio
Scherzi a parte trovo anch'io assurdo rovinare un'auto come questa nel modo come è stata rovinata!!!
Le portiere posteriori mi sembrano saldate, quindi si tratta dello stesso esemplare. Piuttosto, se risulta immatricolato come autocarro non dovrebbe trovarsi qui