Sembra tutta originale e messa bene, mi sorge solo il dubbio se i fari del Charleston devono essere cromati oppure in tinta

Nella primissima Charleston del 1980, la serie limitata di 5000 esemplari, i fari erano in tinta amaranto (anzi rouge delage), i freni a tamburo e i sedili rivestiti in tessuto "pied de poule" grigio e nero.
Visto l'enorme e inaspettata quantità di richieste per questa serie limitata, esaurite le scorte, la Charleston divenne modello di serie al fianco della Spécial e della Club (quella coi fari rettangolari, non importata in Italia).
E questa versione, oltre alla comune modifica dei freni anteriori a disco, aveva i fari con calotta cromata e nuovi e più raffinati tessuti grigio chiaro con cuciture trapuntate.
In seguito vennero proposte le varianti Giallo/Nero (poco apprezzata) e la ben più fortunata "bigrigia".