Avrei voluto essere i.e.

Infatti a me questa sembra la 100 S I serie. Io ho avuto la 100 S i.e. Riviera del 1988 ed aveva diversi ritocchi stilistici, le maniglie sporgenti, i copricerchi diversi, le luci di targa inglobate nei fanali, il filetto cromato nei paraurti ecc...

La 100 S i.e. faceva parte della gamma blandamente ristilizzata nel 1986, a targhe nere oramai esauste, quindi, come suggerisce l'arguto slogan di S4, l'esemplare fotografato dovrebbe essere una prima serie con la targhetta identificativa del modello successivo.

Questa è sicuramente una 100 S, come difatti era scritto nella descrizione della foto. La 100 S i.e. è uscita nel 1986, come ricordato da Markino.

Blandamente ristilizzata mi pare un po riduttivo. Il restyling dell'86 dal quale nacque la Regata Atto II fu un intervento molto profondo sia a livello meccanico (iniezione elettronica sul motore 1.6,nuovo motore turbodiesel e nuova unità diesel aspirata),sia a livello estetico,dove oltre a gruppi ottici e scudi paraurti fu modificata l'intera linea di cintura della vettura con nuove porte,nuove maniglie e carenatura dei gocciolatoi,mentre all'interno trovarono posto sedili di nuovo disegno,e vari particolari totalmente ridisegnati. Personalmente la Regata è un'auto che mi piace molto,anche in configurazione Weekend.