(foto "gio65pi" )

Interessante la guida a destra ma il trattamento interno ed esterno ricevuto da questo povero Maggiolino e' crudele....

Al momento dell'avvistamento ero rimasto esterrefatto: avevo beccato un Maggiolino 6 volts con targa FI molto bassa e addirittura con la guida a destra. Una bella botta di......fortuna
Poi realizzi meglio e la personalizzazione non è certo delle migliori, pensi che cavolo sta macchina ha 50 anni e poteva essere restaurata e riportata agli iniziali splendori nel modo più vicino possibile all'originale. Sono considerazioni puramente personali

Questo è un raro modello inglese, coi fari interamente rossi, come prevedeva il codice stradale inglese dell'epoca...

Se è davvero così significa che questo Maggiolino circola da 50 anni con dei fari "fuorilegge", nonostante di revisioni ne debba aver fatte tante...
Quando ero piccolo un mio vicino aveva preso, restaurato e poi rivenduto un Maggiolino di questa genere, sempre con guida a destra e pure automatico ma di colore verde (tipo il verde pino delle Alfa). Non saprei dire l'anno, ma la targa era degli anni 60 e ho sempre pensato che, vista l'accoppiata cambio automatico+guida a dx, probabilmente fosse stato acquistato all'inizio da un disabile

@porsche914
Sono rimasto basito: questo Maggiolino come dici tu sarebbe un originale inglese, quindi potrebbe trattarsi di un modello ancora più vecchio del 1963 ed eventualmente ritargato italiano???

Non sono d'accordo, le plastiche dei fanalini completamente di colore rosso erano riservate solo al mercato USA, in UK le VW venivano consegnate con tutte le specifiche europee ad eccezione della guida a destra che era disponibile come accessorio in tutto il mondo.
Credo anzi sono certo che il proprietario abbia personalizzato il povero Maggiolino sulla falsa riga dello stile "cal look" (tra l'altro sbagliando molti dettagli di una tale eventuale trasformazione) aggiungendo fari anteriori che infatti sono del tipo sealed beam tipo USA e plastche dei fanalini posteriori rosse, in ogni caso confermo che in Gran Bretagna i fanalini erano del tipo Europeo e che potrebbe tranquillamente essere una versione Italiana con l'accessorio della guida a dx, non e' la prima volta che ne vedo uno.