A giudicare dall'anno di immatricolazione e da alcuni dettagli, come le prese d'aria sui montanti posteriori, dovrebbe trattarsi d'una seconda serie coi fari posteriori della terza. Sorge a questo punto spontanea la domanda: è vera Abarth? Esperti scatenatevi!
Non mi sento di sottoscrivere.
Non è una personalizzazione ma uno scempio.
Concodo con Time che l'anno di immatricolazione concede ad una terza serie delle probabilità prossime allo zero.
E' altresì verosimile che si tratti di un'Abarth 58 hp.
Detto questo la lista degli errori (o degli orrori) parte da cerchi e selleria, passa attraverso fari e paraurti post., portellone e scarico per terminare (forse) con modanature e paraurti assenti, lampeggiatori laterali e gocciolatoi di altre serie e mi fermo qui per pietà.
Peccato perchè questa versione, che raggiunge a malapena il centinaio di esemplari noti ad oggi, è piuttosto ricercata e (se in ordine) spunta valutazioni di rispetto.
Eppure se avessi una A112 delle prime 3 serie sarei tentato di montare il portellone con il tergilunotto, per vedere meglio nelle "retromarce piovose " , rimontando però le targhette giuste e conservando il portellone originale in soffitta.
