Già poco diffusa all'epoca; probabilmente più fortunata sui mercati stranieri, per la storica propensione (favorita dalle maggiori possibilità economiche e dal minor peso fiscale nei costi di gestione) ad acquistare vetture adeguatamente motorizzate. Vettura sicuramente brillante, considerato il favorevole rapporto peso/potenza.
Bizzarro destino quello della 70S, messa da un lato in secondo piano dal pubblico a favore delle sorelle 45 e 55 per i motivi sovraesposti e dall'altro lato dalla SX per via dell'allestimento di maggior pregio, questa variante della Uno è sempre stata una mosca bianca. A maggior ragione oggi ciò le dona un fascino particolare.