Vettura piuttosto rara la coupe' 2000 , prodotta in circa 2600 esemplari , di cui circa 1200 le HF ...
Questa e' rosso york ... direi ...
La si puo' quasi considerare una berlina a due porte ...

La HF era la versione a iniezione; stesso motore della Berlina, se non ricordo male. Dovrebbe essere prevista una fascia adesiva sulla parte bassa della fiancata; la lama laterale del paraurti sembra un po' corta.
Esemplare piuttosto raro, per un modello non molto considerato dai collezionisti. A mio giudizio la prima Flavia Coupé (1961-68), una delle mie vetture preferite, emana un fascino che questo restyling aveva abbondantemente disperso, anche se la 2000 Coupé restava una vettura di gran classe, specie se verniciata in grigio metallizzato o blu Lancia.

Io vado controcorrente e preferisco la 2000 alla prima Flavia Coupè, la trovo più grintosa e meno barocca, in particolar modo di questa non ho mai digerito il posteriore con la targa più alta dei fari...
Anzi a dirla tutta la mia preferita è l'ultima serie della Flavia Coupè, che aveva un bel frontale, poi incomprensibilmente spersonalizzato sulla 2000 con l'adozione di una mascherina priva di stemma!

caracciolo... A dire il vero le 2000 coupe hanno lo stemma!
poi forse qualcuna negli anni l'ha perso.. ma in origine il logo c'è:questo è un muso "corretto" delle HF

Però è vero che alcune 2000 avevano un piccolo stemma Lancia sul cofano e basta.. Cosa che molti proprietari nel tempo hanno cancellato..

http://carsinworl...rge-11.jpg

La differenza del frontale tra 2000 coupé e 2000 coupé HF è che la seconda ha la mascherina nera, lo stemma al centro e il logo smaltato; la 2000 coupé ha la mascherina cromata e il marchio Lancia spostato sul cofano.