La targa è "CO A2"

Il bluette è la mia tinta preferita su tutte le Alfa Romeo costruite negli anni '60: figurarsi sulla Giulietta Sprint, auto per la quale ho una passione viscerale.
Lavorando a pochi passi, ho sempre vivo nella memoria il ricordo di due sabati milanesi del 2004, metà maggio e metà giugno, in cui Piazza Duomo si riempì di queste intramontabili Coupé e di ogni altra variante di Giuliette provenienti da tutta Europa, nonché di altre importanti Alfa Romeo storiche, per commemorare il 50° anniversario dalla presentazione della capostipite.

Linea immortale , ... blu tornado ... direi , le cromature risaltano e la impreziosiscono ...

L'Alfa Romeo si identifica, a mio parere, sopratutto in tre vetture: Giulietta Sprint, Giulia Sprint Gt Veloce con i suoi 3 baffi e, non me ne voglia qualcuno, Alfetta Gtv 6. Quella che più vorrei avere nel mio garage virtuale è comunque la Gt Veloce, possibilmente colore nero, come quella che aveva un vicino di casa, proprietario pure di una Mg A coupè presente nella sua pagina dedicata.
La Giulietta Sprint ha una purezza di linea impressionante, quasi imbrazzante, l'Alfetta Gtv non è una bellezza, la qualità costruttiva era lontana sia da Bmw, riferimento di quegli anni, che da Toyota. Migliore della Maserati Biturbo, ma quello è un discorso a parte. Il motore 6 cilindri a V era considerato un'autentico, sottovalutato, capolavoro.

Le alfetta gt/gtv soffrono esteticamente per il fatto di avere il passo un po' troppo lungo ... a mio parere ...