Inarrestabile seppur un po' rugginosa ...

Non ho mai capito perchè su una berlina del genere abbiano messo il cambio a 4 marce.....

Forse perchè quello a tre marce era obsoleto

E la politica è proseguita sulle successive 190 e W 124, per la mitica politica che si pagava a parte anche l'aria che si respirava all'interno della vettura... Grandi tradizionalisti, i crucchi di un tempo...

Vero, la W124 200 aveva il cambio a 4 marce..... Per fortuna si tratta di marce abbastanza lunghe, e lo so perchè l'ho avuta una W124 (anche se a 5 marce)....

Da ottobre 81 disponibile 5 marce come optional. Io ho avuto una 200 w123 4 marce, il cambio era elastico, riprendeva bene anche dai bassi regimi.

Cambio "elastico" ?

Conosco la definizione "elastico" applicata ai propulsori, ma relativa ai cambi di velocità non mi è nota, probabilmente si basa su questo principio:

http://eshop.tutt...15%20G.jpg

Minchia, pensa se l'elasticità del cambio emergeva a 150 in autostrada... Roba da strage degli innocenti

Beh ma il concetto è stato recepito...guardate l'ora ragazzi...la quiete dopo la tempesta..una bella serata fra amici.
Ripeto un cambio molto generoso in tutti gli utilizzi. Unico neo in autostrada...ma in terza riprendeva da velocità bassissime, senza indugi e fastidiose vibrazioni.

(foto "Danip" )

(foto "Marlon" )