Mi sembra corretta e molto bella questa 1300, cilindrata alla quale nel 1981 veniva oramai preferita la 1600, unità più equilibrata e meglio dimensionata. Non frequente, ma assai elegante, la livrea argento.
Resta vivo nella mia memoria, nel periodo di massima diffusione, intorno al 1985, il numero impressionante di Giulietta circolanti a Genova o in altre grandi città. In zone di ampio scorrimento ne spuntavano più esemplari ovunque si girasse la testa, come accade oggi per Audi e BMW. La decimazione che si è poi consumata, oltre al normale deperimento o alle sciagurate rottamazioni, è anche imputabile alla facilità con cui queste auto finivano in cattive mani una volta entrate nel circuito dell'usato; altrettanto vivo è infatti il ricordo delle numerose Giulietta smarmittate con la mascherina anteriore e almeno un faro sfondati, ed il cofano arcuato, a seguito di qualche tamponamento dovuto a "piedi" troppo esuberanti

Veramente bella, ottimo il colore, è identica al modello Mebetoys!

Si , veramente magnifica , forse fresca di restauro , rara la 1,3 metallizzata ...
Complessivamente di Giulietta ne furono prodotte meno di 400.000 unita' ...

Grandissimo acquisto Markino per il sito!

Nonostante sia banale, il grigio metallizzato è secondo me uno dei colori più belli per la Giulietta prima serie, questa poi è perfetta e merita i migliori complimenti.
Complimenti anche Markino per il modo di scrivere impeccabile, da professore di lettere!

(foto "Marlon" )