@ciccio: sì esatto, erano un optional denominato "Crash Pack", disponibile in versione normale (nera) oppure "De Luxe" cromata. Anche se la maggior parte degli esemplari lo montava come optional obbligatorio, può capitare di trovarne alcuni privi, quindi si tratta di auto da museo. Perchè non la rintracci e la restauri? E' rarissima!
Questa proprio non la sapevo, e dimostra anche la scarsa considerazione che le case avevano per le familiari, considerate come auto da lavoro e stop.
Ribadisco che non mi piace, però con il frontale della prima serie le riconosco un senso più accettabile, la seconda serie era proprio "tirata via"...
Questa Escort un restauro se lo meriterebbe veramente, ma reperire il pezzi per una berlina già è molto difficile, figuriamoci poi per la giardinetta...
Io molte auto non le conosco quindi non posso sapere molte curiosità. Quando ho letto la storia del "Crash Pack" ho pensato , visto che lo aveva scritto lo Staff, e lo Staff non mente. Ora so che è una bufala.
pare che la ford abbia prodotto 3 esemplari della nota escort "mexico" in versione familiare, con tanto di tetto in vinile e cerchi in lega.
la dirigenza, evidentemente, non approvo' la produzione. questi tre esemplari, oggi, sono l'araba fenice. la mexico familiare avrebbe potuto essere una vera sciccheria.
questa e' talmente consumata che farne una replica potrebbe essere un ottimo spunto.