Ah, la mitica Qudrifoglio Oro!
I cerchi in lega non sono molto belli, ma piuttosto di quelli di serie...
I paraurti neri sono corretti? Non mi quadrano nemmeno la fascia scura sottoporta e i listelli paracolpi sulle fiancate...

L'ho fotografata al volo da lontano senza aver potuto controllare i particolari. La targhetta è quella della Quadrifoglio Oro ma a questo punto potrebbe essere solo un vezzo del proprietario.

Cerchi orribili. La fascia scura sottoporta altro non è che un consistente strato di antirombo che dovrebbe prevenire la ruggine; l'arcinoto tallone d'Achille di questa grande auto... I listelli, poi, credo siano stati applicati successivamente.

La 1.5 Quadrifoglio Oro prevedeva sia la fascia scura sottoporta che i listelli laterali, quindi ok così.
Piuttosto mi pare che il paraurti laterale della portiera posteriore sia stato rifatto artigianalmente.

I cerchi migliorano parecchio togliendo le calottine ...

Vado controcorrente: la Q.O. mi piace molto esattamente come uscita dalla fabbrica, cerchi di serie con copertura nera compresi.

In quanto a prestazioni e tenuta di strada, riusciva a tenere testa alla concorrenza?

Il "boxer" da 95 CV (DIN) ad alimentazione singola vanta prestazioni di tutto rispetto. Direttamente da 4R: oltre 173 km/h di velocità massima, 0-100 km/h in 10,5 s, km con partenza da fermo in 32,12 s e tutto questo con l'adozione dei rapporti lunghi per la riduzione dei consumi. Tenuta di strada? Cito testualmente: la proverbiale sicurezza Alfasud.

bella macchinina....anche se per me il top del top è la TI o la Sprint!