Bella se era la GTS era quella di Magnum PI

Bellissima!!!!!

2000 8V turbo ... Gran bella vettura dalla splendida linea ...
motore molto delicato e fragile ... questa monta i costosissimi M trx ...

Magnum aveva la 308: la 208, aspirata e turbo, era riservata all'Italia per aggirare l'IVA al 35/38%.

Se non sbaglio quella di Magnum era una replica, così come la Daytona di Miami Vice.

Ricordo di aver letto che Enzo Ferrari ricevette i produttori, i quali spiegarono l'impostazione della serie televisiva, e, nulla ostando ad associare il proprio marchio alle imprese dell'investigatore hawaiano, fornì le vetture richieste.

La "piccola" di casa Ferrari, presentata come 308 nel 1975 ed evolutasi con varie configurazioni motoristiche, mostra un equilibrio di aggressività ed eleganza capace ancora oggi di mozzare il fiato.

Ricordo anch'io la storia dell'imprimatur concesso da Enzo Ferrari in persona. Tra l'altro gli esemplari utilizzati nel corso della serie sono stati diversi: in pratica quando la Ferrari apportava qualche aggiornamento significativo (iniezione, 4 valvole), Magnum guidava sempre l'ultimo modello.
Ho avuto modo di viaggiare e di guidare una 308 a carburatori, motore emozionante, cambio ostico, sterzo pesante, materiali dell'interno piuttosto correnti. Ma le si perdona tutto!
Vera anche la storia della Daytona replica di Miami Vice. Se ben ricordo, furono le proteste della Ferrari stessa ad indurre la produzione a passare alla Testarossa bianca.

Visto il clima faceto di questi giorni, ci sarebbe da scrivere "peccato per le targhe"

Però quella di Magnum non era "normale" all'interno, ma era modificata apposta per Tom Selleck dato che era (ed è ancora ) molto alto e nella 308 di serie non ci stava. In parte fu aiutato comunque dall'utilizzo della GTS e non di quella chiusa.

Esatto: avevano modificato le guide del sedile, se ben ricordo.