Vetturetta popolare di grande fascino, reperibile senza troppe difficoltà e in ogni stato di conservazione, dall'esemplare perfettamente restaurato a quello da ricondizionare integralmente. Il ripristino dovrebbe presentarsi relativamente agevole e non troppo oneroso in relazione alle condizioni di partenza dell'esemplare interessato, per la semplicità della vettura, la facilità con cui sono reperibili molti ricambi, e la possibilità di rivolgersi a restauratori di "fascia media", ossia non necessariamente specializzati su macchine di alto collezionismo.
Molto bello e in una tinta frequente l'esemplare postato.
Una precisazione: associo la denominazione "Giardiniera" alla precedente versione con fiancate in legno del 1949-50, mentre la variante metallica, salvo smentite, dovrebbe chiamarsi più propriamente "Belvedere".

Esatto, la denominazione corretta è "Belvedere metallica", come Giardiniera venivano identificate le familiari in legno delle serie "B" e "C".

Fino alla meta' degli anni '60 se ne vedevano parecchie ancora in uso regolare dalle mie parti ...

Questa foto non è pubblicabile perchè, nonostante la rarità, si tratta pur sempre d'un veicolo commerciale. Nulla vieta però di inserirla tra i commenti:


(foto "peppecantarella" )