semplicemente superba, forse l'annata che preferisco.
rarissima a targhe nere, ne vidi un'altra (sempre a targhe nere) molto tempo fa ferma presso un salone in Liguria, nel retro assieme ad altre vetture classiche, chissà che fine ha fatto?
La Stingray MY '63-'67 è la mia Corvette preferita. La vista del posteriore mozza il fiato, con la particolare sagoma del lunotto, in due pezzi nel MY '63, unificato dal MY '64, che si innesta come un cuneo nella superficie di coda.
L'esemplare in foto, preparato per corse auto storiche, comparve anni fa a qualche edizione della Fiera di Padova.
Molto interessante il video scovato da Neim4; la magnifica Iso Grifo A3 C era esposta al Concorso d'eleganza città di Padova, svoltosi nell'ottobre 2011.
Qui si sta parlando di un'auto allestita per gare storiche, con migliaia di euro investiti per aumentare prestazioni e sicurezza. Non di sbombolettate e carta vetrata. Speravamo ci arrivassi da solo, evidentemente non è così..
Si ispira alla rarissima Grand Sport, che presenta fari posteriori, fori di areazione e gobbe come questa in foto. Non è una vera Grand Sport in quanto quest'ultima ha un vano apribile sotto il lunotto e il tappo del serbatoio in posizione differente.
| hot VWs il 21/04/2015 22:50:09
L'avranno anche allestita per gare storiche, ma i cerchi della corvette anni 70 e i fari posteriori fatti cosi no è....
Sono pur sempre modifiche "d'epoca", no? Sui Maggiolini e sulle 1100 Musone li esalti, e qua non ti piacciono? Mmm... idee confuse, giovine
Per la cronaca, eccola:
(foto presa da Internet) .
Pur essendo un paladino dell'originalità, non posso considerare "pasticciato" l'esemplare fotografato due anni fa da neim4; come già detto da chi mi ha preceduto nei commenti, si tratta di una preparazione fatta con criterio e competenza.
Oltretutto, il (fortunato) proprietario (come si può ben capire se si legge il link allegato da neim), è un signore pordenonese, ex meccanico in pensione, collezionista importantissimo che possiede (o ha posseduto) alcuni pezzi di pregio assoluto, fra cui una Porsche fra le più vecchie esistenti.
Aggiungo che, IMHO, in queste pagine si sono visti BEN altri scempi.
Sono i cerchi della fine degli anni 70 che mi fanno storcere il naso.....per i fari ho fatto un gaffe, chiedo venia..... e poi non ho detto brutta.....
Comunque questa è un auto che mi piace originale....
Io ho sbagliato e lo riconosco, ma perché non portare rispetto anche per gli hot rod e custom?
Sono state loro a dare inizio a tutto in America, qualcuno che ha chiamato il Pinstripng, disegni tribali ha offeso più di 60 anni di storia automobilistica americana e io che ho solo definito questa corvette pasticciata solo perché la trovo più bella originale, mi fate la predica? Cosa è più grave criticare una replica o offendere decenni di storia dell' automobilismo americano.....
Senti fai una bella cosa: torna a guardare DMAX e Nuvolari e quelle boiate di programmi, ok? Oppure inizia a sporcarti le mani mettendole su un'auto vera per restaurarla. Quando inizierai a capire che "forse" le modifiche che tanto osanni sono delle CAGATE IMMONDE (si anche le hot rod americane, esiste la libertà di pensiero) che non rispettano nulla della storia dell'auto con la A maiuscola, allora forse ti renderai conto che il tuo castello di carte è crollato con la semplice scoreggia di un criceto. Addio.
La predica, in ogni caso, è legata al fatto che non sei tollerato e dai fastidio. E' sufficientemente chiaro il messaggio?
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