Questa è stata rifatta/restaurata di carrozzeria usando tutti i pezzi della Panda supernova, tempo fa ne ho vista una anche dalle mie parti trasformata così, spero di rivederla per fotografarla.
Si, infatti hanno sostituito pure le porte e verniciato in tinta la parte bassa della fiancata. Unico particolarte "rivelatore", oltre alla targa nera, l'assenza del parafanghino in lamiera sulle ruote dietro. Sarebbe da vedere il frontale ma senz'altro anche li è stata aggiornata.
Dal mio punto di vista è un lavoro molto ben fatto, però così si dice addio all'originalità, e questo è un peccato. Probabilmente gli è stato molto più facile procurarsi i pezzi della supernova che non gli originali.
Per quanto mi riguarda, se le prospettive prima del "restauro" erano quelle di finire demolita o mangiata dalla ruggine, ben vengano questi lavori. Soprattutto se eseguiti con una certa cura come in questo caso.
Ma una foto dell'interno non ce la concedete? Io a guardare il cruscotto nella foto ho la sensazione che sia un po' troppo grande per essere una prima serie...
Non credo che nel presunto restauro ci sia bisogno anche di cambiare la strumentazione e di Panda con targhe che non corrispondono al reale modello ce ne sono diverse tu TN...
Nella mia città c'è una Panda 30 del 1983 supernovizzata e con scritta Panda 750 sul baule, anche se è in condizioni decisamente pessime. Però dato che questa qui fotografata è una 4x4 perché non mettere le scritte Panda 4x4 delle Sisley(anziché quelle 750 che non c'azzeccano nulla!)magari con annesse scritte Sisley sulle fiancate e annessi cerchi delle My 87? Sarebbe stato più apprezzabile quantomeno.
@alex127c: per noi appassionati e "malati" di particolari è effettivamente una cosa strana. Ma il 99,99% della gente che la vede non ci fa nemmeno caso, anzi è realistico ipotizzare commenti del tipo "guarda com'è bella lucida questa vecchia panda, si vede che ci tengono"..
@1600GT: se hanno usato i pezzi di una 750 è perchè è ciò che ha trovato allo sfascio il proprietario o il carrozziere che ha eseguito il "trapianto". Già non è facile trovare una 4x4 in demolizione, figuriamoci poi una Sisley, che sono introvabili o quasi. E per quanta simpatia io possa avere per questo modello, non stiamo parlando certo di una Balilla Coppa d'Oro..
Ma scusatemi un attimo... Nessuno dice che non è una 4x4... Io sinceramente sono convinto che è una supernova con una targa che non è la sua... Non ha NIENTE della prima serie e dalla seconda foto si vede anche il cruscotto che è più grande di quello delle prime!
E' di sicuro la prima volta che vedo un "upgrade" tanto accanito. Di solito i carrozzieri, dovendo aggiornare una Panda prima serie con pezzi della seconda, non si facevano troppi scrupoli nell'affinare i dettagli.
Quì invece è stata addirittura cancellata l' "ondulatura" dei parafanghi posteriori, un impegno notevole....
