Autentica rarità!!!

ho visto già altri esemplari di W123 coupé "tagliati", spesso il parabrezza conserva parte della curva verso il padiglione, denunciando così la sua origine da coupé.

Sembra una trasformazione ben fatta ... potrebbe essere opera della ditta tedesca Lumma ...

La freccia supplementare sul parafango, ma ancor più l'immatricolazione avvenuta per la prima volta in Italia nel 1995, suggeriscono una importazione dall'estero.

Potrebbe essere opera della Lumma o della Styling Garage di Amburgo, che trasformava in cabrio anche le SEC. Entrambe facevano lavori di qualità.

Debbo dire che non le dona moltissimo questa trasformazione...

Insulsa, come, secondo me, tutti i cabriolet a quattro posti

Trasformazione non disprezzabile, ma che rivela facilmente, all'occhio smaliziato, il suo carattere "artigianale".
Un intervento al quale non mi sognerei mai di sottoporre qualsiasi vettura, nonostante la presumibile notorietà ed esperienza dell'allestitore.

Auto davvero molto particolare (complimenti ad Etilico per gli scatti), ma a mio parere francamente brutta.
Non ho mai amato queste personalizzazioni "made in family", soprattutto se a subirne le conseguenze è una sontuosa regina del marchio di Stoccarda!

Non è venuta male, però trovo anch'io discutibile questa personalizzazione, oltretutto irreversibile.