Peccato non sia gialla! La Matra Bagheera è una delle esponenti, di diritto, a rappresentare gli anni '70. Automobilistici, si intende. Presentata nel '73 in livrea gialla, appunto, con il nobile nome del produttore francese di sport prototipo, all'epoca seconde alle Porsche. Colpì per i tre posti anteriori affiancati, grazie a tre sedili anatomici e con poggiatesta integrati. Costruzione in fibra di vetro, come la tradizione della casa insegna, motore, meno nobile, direi quello della Simca Chrysler 1300. Quindi non certo un dragster. Offerta anche ad un prezzo interessante, trovò anche da noi la sua fetta di mercato. Trovarla ancora in circolazione ha dell'incredibile.

Questo esemplare dovrebbe essere una "S" con motore 1440 da 90cv , velocita' 180 km/h ...

In realtà la S prima serie ha una velocità max di 192 km/h... S e X seconda serie dovrebbero sorpassare di poco i 180 km/h, mentre la Y2 (la normale), è data per 178 km/h. Questo, per quanto riguarda l'Italia, poiché all'estero i rapporti al ponte cambiavano. La seconda serie è molto meno aerodinamica della prima (0,37 in luogo di 0,33) e più pesante di un centinaio di kg.

Il bianco comunque è un colore "storico" perché ha caratterizzato la versione in tiratura limitata Courreges, bianca anche nei rivestimenti (in pelle) interni.