anteriore:

A mio avviso la più bella spider inglese, e una fra le più belle in assoluto, forse seconda solo alla Aurelia B 24 ineguagliabile, per meccanica, linea, classe. Personalmente preferirei avere in garage la "big" Healey qui fotografata alla Jaguar Type E o alla Bmw 507: eccessivo?
Meccanica Austin, quindi affidabile e con buona coppia motrice, ma non certo un oggetto d'arte come i 6 cilindri Lancia, Alfa Romeo, Bmw, Mercedes e, sia chiaro, Jaguar con il tipo XK in servizio fino agli anni '80.
Stupendo anche il colore. con abbinamento di ruote a raggi. Brutta bestia nei rally, grazie appunto ad una robustezza non indifferente sia del telaio che del motore.

Esemplare impeccabile totalmente restaurato , magnifica la plancia in radica , anno 1965/1966 direi ...

Probabilmente importata dagli Stati Uniti; la Mark III fu prodotta tra il 1963 e il 1967, ma non so distinguere dai dettagli eventuali lotti nell'ambito di tale arco temporale, ammesso che vi siano differenze estetiche rilevanti.
Non è il mio tipo di vettura, come non lo sono in genere le roadster postbelliche di scuola britannica, ma devo ammettere che è una bella macchina, specie, per me, in tinte bicolori, tra le quali svetta la classica combinazione bianco-azzurro metallizzato.
Un po' inflazionata oggi in Italia; molto gradita nelle gare di regolarità, come il Gran Premio Nuvolari, che si disputerà il prossimo settembre. Ne sopravvivono comunque diverse con targa originale o di poco successiva.