Bellissima versione della 750 con targa originale, direi del '63, in quanto sembra già in plastica. Apertura del cofano modello "Bulletto dell'epoca". M si perdoni il classismo, ma a quei tempi, e io c'ero già e anche se bambino la passione per le macchine mi aveva già pervaso, le berline Fiat con il cofano aperto e trattenuto erano o Abarth (inavvicinabili e rarissime) o, appunto, quelle dei bulletti che scimmiottavano le versioni dello scorpione, con qualche adesivo, il retrovisore esterno tipo racing, i ganci blocca cofano in gomma, lo sguardo truce e il cofano semi aperto. Proprio i più benestanti potevano montare anche una marmitta Abarth che dava qualcosa in più, ma certo era un accessorio molto caro. Per me una delle migliori Fiat mai prodotte, figlia di un genio (Dante Giacosa), seconda alla Renault 4 cv, senza confronto con le inglesi, desiderabilissima oggi, più di una 500, in versione "fanalone" anche per uso frequente, bellissima, ma guardare e non toccare la prima, quella con vetri scorrevoli. Mio padre acquistò la 600 nel '57 al mio arrivo, verde pisello (ma chi la ricorda?) e poi, nel '62, la 750 come questa della foto, ma di colore bianco. Inossidabile la prima, sfigata la seconda. Così mi venne raccontato.
La scorsa estate sulla S.S. 45 ne incrociai una targa GE 9.... con guida a destra e coppia di marito e moglie invecchiati, direi quasi certamente, a bordo di quella vettura. Forse l'unica della loro vita. Tanto raro quanto bello tutto l'insieme.