Anche se, a mio giudizio, il muso incredibilmente aggraziato della prima Giulietta Sprint risulta leggermente appesantito dai due ampi lobi cromati, frutto del restyling operato nel 1958 da un giovanissimo Giorgetto Giugiaro, fresca recluta della Carrozzeria Bertone, quest'auto resta uno dei massimi capolavori della nostra industria automobilistica. Ancor più desiderabile in blu tornado, e con una targa originale che la associa nell'immaginario alle serate della "dolce vita" mentre scorre per le vie centrali della Capitale fra legioni di altre splendide vetture dell'epoca.

Bellissimo scatto, molto evocativo.