Come e' stato determinato l'anno di questa macchina? Di certo non si tratta di una RS 2.7, non piu' in produzione nel 1976. La carrozzeria e' quella della 930 Turbo, la scarico singolo esclude che sia una Turbo 3.3, potrebbe dunque trattarsi di una Turbo 3.0 (1975/77) ampiamente rimaneggiata, a partire dall'alettone tipo 3.3.
In ogni caso difficile stabilirne il modello, ancora di piu' l'anno....magari non si tratta nammeno di una ex targa nera, magari Sir Alec ne sa di piu'?
Avevo visto questa Porsche poco tempo prima a un raduno. Sul cruscotto c'era una scheda con i dati tecnici dell'auto, e come anno era stato indicato appunto il 1976. Per questo motivo, appena mi è capitata l'occasione, l'ho fotografata, pur nutrendo diverse perplessità, come spesso mi accade quando m'imbatto in una Porsche che non sia a targhe nere.
Anche a targhe nere spesso sono di difficile identificazione per la facilita' grazie alla quale e' possibile trasformare, spesso aggiornare, ultimamente invecchiare, i vari modelli di 911 che condividono la scocca, fondamentalmente immutata per anni.
Sarebbe interessante verificare se davvero si tratta di una rara Turbo 3.0 solo un po' pasticciata o cos'altro.
Anche io direi 911 Turbo prima serie, almeno dal look generale (per quanto non mi spiegherei la scritta Carrera RS che di fatto censura quella "Turbo", che è sempre stata un vanto da millantare.
Coinciderebbe anche l'anno, ma come spesso succede con le 911, tutto può essere.
A prima vista sembra una turbo 3,3 , ma non lo e' per via dello scarico singolo ...
Dubito che sia una rarissima e pregiatissima turbo 3,0 con lo spoiler della 3,3 ...
La scritta "CarreraRS" e' della 964 rs , di molti anni successiva ...
Con ogni probabilita' trattasi di una 2,7 del '76 modificata ...
La targa letta per esteso ha fugato i dubbi, confermiamo trattarsi di un'auto del 1976 ma i 147kw la identificano come una ormai rara Carrera 3.0 purtroppo pasticciata per assomigliare alla Turbo. Fra l'altro il kit "turbo look" non era previsto in quell'anno, ma solo successivamente. Didascalia corretta.
Buon lavoro al proprietario.......se ha a cuore la sua macchina. Modello interessante la Carrera 3.0, ho avuto modo di guidarla diverse volte, anche in pista, un motore molto riuscito e per certi versi superiore anche al 3.2 che pure conosco meglio.
Senz'altro parafanghi anteriori e posteriori, cerchi ruota, cofano motore, cornici vetri (erano satinate) e molto probabilmente dettagli interni all'abitacolo.
Vado a memoria, ma mi sembra di ricordare che le cornici dei vetri fossero satinate (o forse cromate) nei my75 e nere in quelle successive. Mi riservo di controllare quando rientro a casa
Ufficialmente e' cone dici tu, in realta' le cornici satinate sono state montate anche su alcuni lotti nel 76, ricordo di avere letto qualcosa tempo fa.
E sulle versioni Svizzere e austriache potevi averle a richiesta fino al 1981 compreso.
comunque questo è un 3.0 carrera profondamente rimaneggiato....
