Ottimo esemplare, una delle ultimissime prodotte.

Oramai rara da incrociare l'Appia 3a serie. Negli anni '90 alcune erano ancora in uso quotidiano, assicurato da una robustezza proverbiale. Una di queste, azzurra, ritargata GE 53, la vidi finire, credo incentivata dato il periodo (1998), nel mega-demolitore di Genova-Borzoli, quando era già un modello ampiamente collezionato.
L'esemplare postato mi sembra verniciato in grigio tor di valle, se le condizioni di luce dello scatto non tradiscono qualcuna delle tinte metallizzate disponibili.
Vettura interessante e raffinata, ma rispetto alla 2a serie la calandra simil-Flaminia, applicata su un frontale ben più stretto, fa compiere un notevole salto indietro rispetto allo splendido muso dominato dallo scudone Lancia della due serie precedenti. In ogni caso, le 55mila unità costruite, più della somma di tutti gli esemplari già realizzati tra il 1953 e il 1959, furono indice di un notevole successo, dato che non era esattamente una 1100 cc per tutte le tasche; va peralto osservato che la 3a serie ebbe la fortuna di coprire un'epoca in cui la domanda di auto nuove sul nostro mercato conobbe una rapida crescita, essendo commercializzata negli stessi anni in cui l'economia italiana conobbe la maggiore, seppur caotica e incontrollata, espansione della sua storia.

Ricordo un esemplare realmente da battaglia cirolante per Cagliari nel 2000 - 2001. Già allora era una visione piuttosto singolare, mi chiedo che fine abbia fatto.

Però, usarla come veicolo pubblicitario, insomma...!