Maniglie della primissima serie, retrovisore dell'AM 1980, cerchi della VISAII 1.124 (Super E poi 11RE) targhette della Visa II.
Un bel mischiotto, ma comunque apprezzabile.

lo specchietto grande è sempre utile...

ma era una special....ma erano rare le versioni base?

Non credo sia una Special, ha un allestimento troppo completo. Soprattutto per via dei tipici fanalini retronebbia-retromarcia che erano montati solo su Club e Super.
Dall'aspetto generale, nonostante la perdita delle scritte adesive originali a causa di una palese riverniciatura, si puo ipotizzare con (semi) certezza che si tratti di una Club 650.
Ma potrebbe anche essere una Super priva dei paracolpi laterali (eventualità poco probile ma non impossibile).

...perche le special avevano la calandra nido d'ape con chevron in un sol pezzo (che in questa poi manca)... della mancanza delle luci di retromarcia non sapevo proprio...
comunque potrebbe essere di tutto...

Pare abbia il muso sofferente.

Comunque mi piace, come tutte le Visa.

Sulle particolari luci incastonate nel paraurti (che non piacquero molto ma erano un "plus" mica da poco) c'è un gustoso aneddoto.
Quando la Peugeot fece uscire la fortunata 206 (A.D. 2000 se non sbaglio) le prove su strada misero una certa enfasi nel sottolineare la trovata semplice e geniale del retronebbia posteriore dotato di molle, atte a scongiurarne la rottura in caso di tamponamento.
Ebbene, la dimenticata Visetta prima serie, aveva un sistema identico (ben pubblicizzato nei cataloghi dell'epoca) ma ben 22 anni prima!
Almeno se di plagio deve trattarsi, che si resti... in famiglia.

In ogni caso, l'unico modo per accertarsi se si tratti di una Special ... accessoriata è dare una sbirciata all'interno: il cruscotto è privo di orologio.

Stavolta hai sbagliato, è uscita nel 1998.

Da quanto tempo non vedo una Visa prima serie! Davvero bello quest'esemplare!
Negli anni '80 mia mamma ebbe una Visa di colore nero... spero che qualcuno mi possa aiutare a risalire al nome della serie speciale cui apparteneva; aveva i cerchi color oro, la vernice nera metallizzata e gli interni in pelle totale color biscotto. Credo avesse anche il tettuccio apribile, in lamiera. Ho alcune foto nell'album di famiglia (appena mi riparano lo scanner le posto), ma aveva anche un filetto color oro che passava lungo le fiancate. Son passati molti anni e mia mamma non riesce a ricordarne il nome... mi sovveniva "Filet rouge", ma non era quella...

Porca miseria, tua madre aveva una Cart Noire.
Gli interni in verità erano in boxline, una finta pelle morbidissima e quasi indistinguibile al tatto dalla pelle vera, generalmente offerta optional su tutta la gamma d'epoca ma raramente scelto in Italia a causa del calore che produceva.
Inutile dire che, di Cart Noire originali italiane, non ne ho mai vista mezza, né dal vivo, né in foto.
Anzi, prima di adesso credevo che non fosse mai arrivata in Italia.

Ammetto candidamente di sapere praticamente mazza di tutto ciò che è uscito dopo il 1992/93.